carburazione!!??
 

ciao raga...ascoltate la mia bestiolina a un problemino di carburazione...l'accendo e inizio ad andare ed è perfetta spinge bene a tutti i regimi ma dopo un po che vado mi si ingolfa nel passaggio cioe arrivo dopo fine retilineo lascio il gas in staccata e quando apro non spinge subito,prende male i giri,si ingolfa un attimo e poi parte a manetta.il problema è che per i primi 5 minuti va da dio poi comincia a fare cosi!!qualcuno sa dirmi cosa puo essere?ciao ciao grazieee:si:

E' la carburazione, ovvero sei grasso di passaggio.

Se hai la valvola da 40 monta la 50 oppure se hai lo spillo W23 monta un W16 o un W9.

o provi ad alzare lo spillo di una tacca oppure sei grasso di minimo...che getto monti del minimo?

ma come mai per i primi minuti va benissimo e dopo no?se è grassa è grassa sempre no?dovrebbe farmelo anche subito...

di minimo monto un 60 per quanto riguarda lo spillo l'ho gia abbassato di una perchè nella tacca piu alta che sarebbe quella che mi dici tu di portarlo adesso si ingolfava sempre nel passaggio

allora prova a montare un 55 e ad alzare lo spillo...così smagrisci...cmq dovresti già ottenere un sensibile miglioramento con un getto da 55...da quello che dici mi sembra di capire che quando dai gas dopo che esci di curva la moto ti borbotta giusto? quindi se borbotta vuol dire che sei grasso, mentre se in uscita di curva ti affoga un pò e poi riprende subito di colpo vuol dire che sei magro di minimo...ricorda che il getto del minimo è l' unico circuito che lavora quando rilasci il gas e soprattutto quando molli il gas dopo il rettilineo si crea una bella depressione nei carter e se c' è poca miscela nn si lubrificano i cuscinetti e si rischia che si spaccano i paraoli e questo determina un "affogamento" della mini per poi riprendere di colpo, mentre succede l' inverso se passa troppa miscela...come potrai bene immaginare la mini borbotta perchè si trova troppa miscela nei carter...mi sono spiegato???:si:

allora proverò a mettere un 55 di minimo al posto del 60 e lasciare lo spillo come è...poi vedo cosa succede,massimo in base a come si comporta proverò a smagrirla ulteriormente alzando di una tacca lo spillo.per intanto grazie vi farò sapere ciaooo:si:

Non è detto.

X risponderti precisamente dovrei provarla cmq se vuoi prova a fare quello che t'ho detto io e dopo mi sai dire se ho indovinato o meno.

mai dubitare di Stef81... :si:

allora farò come dici tu stef anche perchè la maggior parte dei problemi me li hai risolti tu anche quello del 17,5 phva che cambiando lo spillo come avevi detto tu e qualche ritocchino mio dopo era una bomba!!provo prima a cambiare solo la saracinesca e poi vedo come va giusto?o cambio addirittura tutti e 2?:si: