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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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ho riacceso oggi la mia RB dpo i lavori seguenti:cuscinetti di banco cuscinetti pompa acqua e relativi paraoli, raccordatura carter,lavorazione travasi,squish,allargamento carter nella sezione lamellare(ora le lamelle aprono di piu) il risultato? impressionante ho dovuto allentare la frizia senno si impenna!!! davvero un lavoro che e obbligatorio farlo...la mini cambia totalmente!!!
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: Vimercate
Età : 49
Messaggi: 900 Minimoto: Z1
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Foto del lavoro!!! Complimenti...ma aspettiamo qualche video!!!
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CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE!
LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI. |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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aspetto d vedere qualceh foto .. seguito una guida o cosa?
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!
![]() Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita... .::I MIEI FEEDBACK::. clicca qui |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-04-06
ubicazione: nettuno (roma )
Messaggi: 7 Minimoto: cinese ad aria
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si aspettano foto impazientemente
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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ragazzi per le foto e impossibile...se ho detto che ho provato la mini significa che il blocco e richiuso!!! cma finita la carena(riverniciata e modificata) postero tutte le foto!!!
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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Quote:
bella prova mirke' adesso manca solo di vederla in action........ quando la porti in pista? ps ti ho mandato un pm |
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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non so devo montare l'amm di sterzo(sto preparando la staffa) e poi devo provarla in un parcheggio vicino casa per fare la carburazione e regolare la frizia(naturalmente il set up completo lo finisco in pista...dove si puo fare in maniera perfetta il tutto) con la frizia regolata alla vecchia maniera la mini si alza!!! dopodiche la porto in pista!!!
penso per la prox sett |
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#8 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-12-05
ubicazione: Vimercate
Età : 49
Messaggi: 900 Minimoto: Z1
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Quote:
Almeno fai un video cosi si sente come gira il motore!
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 16 Minimoto: C1
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Mirketto
Ti prego guarda i messaggi privati |
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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per raccordare i travasi è una cosa semplice aprite il blocco ,poi prendete mezzo carter e lo posizionate contro il cilindro , e vedete la parte di travaso di carter che rimane coperta dal cilindro ,segnate fino a dove potete fresare e via di dremel sul cilindro ,fate lo stesso per l'altra parte ,per il pacco lamellare ,infilate le lamelle nel semicarter e guadate dove vanno a sbattere quando aprono ,l'apertura massima dovrebbe essere di 7/8 mm dopo aver fresato ,però informatevi su questo ,allargate il carter e lo lucidate con carta fina ,lucidate anche i travasi sul cilindro e un po i travasi sul carter non devono essere lucidi a specchio a un po rugosi tipo buccia d'arancio
ricordatevi di tagliare la guarnizione del cilindro perchè i travasi sono piu' larghi e quindi va raccordata anche quella bene sostituite cuscinetti e paraoli e richiudete il tutto. prima di mettere in moto legatevi sulla mini perchè rischiate di vedere la moto andar via e voi seduti a terra se vi va bene a guardarla schizzar via il cambiamento è notevole è una cosa da fare
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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