speedmax71

per raccordare i travasi è una cosa semplice aprite il blocco ,poi prendete mezzo carter e lo posizionate contro il cilindro , e vedete la parte di travaso di carter che rimane coperta dal cilindro ,segnate fino a dove potete fresare e via di dremel sul cilindro ,fate lo stesso per l'altra parte ,per il pacco lamellare ,infilate le lamelle nel semicarter e guadate dove vanno a sbattere quando aprono ,l'apertura massima dovrebbe essere di 7/8 mm dopo aver fresato ,però informatevi su questo ,allargate il carter e lo lucidate con carta fina ,lucidate anche i travasi sul cilindro e un po i travasi sul carter non devono essere lucidi a specchio a un po rugosi tipo buccia d'arancio
ricordatevi di tagliare la guarnizione del cilindro perchè i travasi sono piu' larghi e quindi va raccordata anche quella

bene sostituite cuscinetti e paraoli e richiudete il tutto.

prima di mettere in moto legatevi sulla mini perchè rischiate di vedere la moto andar via e voi seduti a terra se vi va bene a guardarla schizzar via

il cambiamento è notevole è una cosa da fare

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