bonziber

Ciao raga, volevo sentire se c'è qualcuno che può darmi qualche consiglio relativo
al trapianto di un motore completo di una 911R cinese, che comprerò da un amico,
su una ciclistica completa G1, che avevo in cantina.
I ricambi principali che mi mancano sono marmitta, radiatore, pompa con vaschetta e tubi del liquido di raffreddamento.
Il mio problema è che non sò a che modello fare riferimento per i ricambi, in più non vorrei spendere grosse cifre per questo progetto, visto che ho gia il mio giocattolino costoso da divertimento a cui badare ogni tanto.
Un grazie anticipatamente a tutti!

__________________

bonziber

C'è nessuno che possa darmi qualche consiglio???
Oggi pome ho ritirato il blocco motore 911r che aveva il mio amico e ho visto che devo anche acquistare altre cose come volano, frizione intera con campana e copricampana.
Quindi mi serve proprio qualche consiglio da voi più esperti.
Spero di non chiedere troppo...

__________________

JONSEREDS

Allora.. il motore della 911R non è altro che la replica di un polini classico 6,2hp mentre la ciclistica della G1 è la replica della Polini GP3 reverse...
Ora.. la Polini forniva la GP3 anche in versione junior quindi con blocco motore tradizionale non reverso (il 4,2hp ma gli attacchi sono uguali al 6,2 e replica), se non sbaglio c'era un kit di staffe per montare il blocco junior...
Quindi con il suddetto kit non dovresti avere problemi a montare un motore tradizionale su ciclistica G1, ovviamente va invertita la posizione della pinza freno e della corona...
Nella sezione mini italiane mi sembra che si era parlato del motore normale su GP3/4 /5 ma non trovo più la discussione giusta... prova a cercare bene... qualcosa si diceva qui: http://www.minimotovrforum.it/minimo...locco-bzm.html

__________________