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#1 |
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Junior Biker
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ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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alla mia RB ho apportato le seguenti modifiche:
leve freni shimano,fili,guaine pasticche grc gomme pmt t40 post t41 ant rinforzi a telaio e carena carburatore dell'orto 18 con relativo filtro e collettore pacco lamellare con lamelle monopetalo 0,35 frizione campana pignone corona e catena zpf sostizione completa cuscinetti e paraoli e guarnizioni terminale marma in carbonio(polini) raccordatura carter/cilindro,lucidatura carter e travasi motore gas rapido tomasseli con relativi paramanubri prossimi interventi amm di sterzo e monodisco anteriore da 160mm che altro posso fare ancora??? la mini e di mio fratello(15 anni) che non cambierebbe la sua blata per nessun altra mini al mondo(anche se piu volte gli ho spiego la superiorita delle italiane) e vuole una blata super competitiva. aspetto consigli grazie a tutti |
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#2 |
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Mini Biker
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quando sarà pronto,comprati il gt 50cc bzm!!!!!!!
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#3 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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ed io ci aggiungo un bel albero bzm a corsa lunga
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#4 |
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Junior Biker
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ma l'albero fa molta differenza?
quando sara pronto il cilindro? |
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#5 | |
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Super Biker
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Quote:
io l'ho montato e mi ci trovo da dio |
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#6 |
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Junior Biker
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il fatto e che sono ben 130 euro!!!! il gt 50 bzm quando sara in commercio? magari prendo tutti e due insieme!
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#7 | |
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Super Biker
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il gt bzm dovrebbe uscire a momenti al massimo un mese, cosi' si dice, il prezzo credo si aggiri intorno ai 200/230 euro, ma secondo me montarlo con l'albero originale non ce la fai a portarla |
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#8 |
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Junior Biker
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dici che non ce la fa? be con una buona frizione che fa muovere il tutto e una carburazione ad hoc dovrebbe andare bene...
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#9 | |
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Super Biker
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te lo dice uno che ha speso un patrimonio in preparazioni sulla blatina la potenza e' nulla senza controllo, |
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#10 |
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Junior Biker
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penso che col gt diventi un vero mostro!! pero magari con un buon amm di sterzo e due belle t41 una volta che ci si prende la mano ci si diverte molto..... anche se non sara facile guidarla
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