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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-03-06
ubicazione: Roma
Età : 50
Messaggi: 1,128 Minimoto: DM 2007 BZM 50
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Ciao a tutti ragazzi,
da oggi sono diventato possessore di una D1. Vi chiedo quanto segue : devo sostituire radiatore e codino posteriore. Il radiatore curvo originale DM e il codino reggisella, montano o necessitano di modifiche? Che dite li cambio cuscinetti di banco e paraoli? gli SKF per carter polini 6.2 dovrebbero andare bene vero? Grazie a tutti
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso!
Manu34 stai dietro!!
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ci sono già discussioni... prova ad usare il tasto cerca.
comunque il telaietto va bene, il radiatore nono so ma si fa presto ad adattare per i cuscinetti.. skf, fag... sono i migliori, l'importante che prendi la misura esatta(cè il suo codice... trovi nel forum anche questo) e che siano con gabbia il materiale plastico e almeno i c3.. se c4 meglio
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-03-06
ubicazione: Roma
Età : 50
Messaggi: 1,128 Minimoto: DM 2007 BZM 50
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Grazie infinite
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-02-08
ubicazione: Napoli
Età : 37
Messaggi: 1,327 Minimoto: RRZ
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ciao, complimenti la D1 è una gran minimoto.
se ti interessa un radiatore curvo praticamente pari al nuovo lo vende Overdrive nel mercatino dell'usato insieme a un ammortizzatore di sterzo std bzm con relativo supporto a prezzi davvero ok ![]() dai uno sguardo tu stesso ciao http://www.minimotovrforum.it/ricamb...e-std-bzm.html
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
cuscinetti paraoli guarnizioni (le originali sono troppo spesse soprattutto quella carter motore) gabbia a rulli pistone controlla la sede dei cuscinetti nella maggior parte i cuscinetti ballano e devi usare un prodotto apposito e dovrai fare i fori per lubrificare i cuscinetti... poi ci sono davvero tantissimi altri accorgimenti ma sul forum trovi tutto ciao
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-03-06
ubicazione: Roma
Età : 50
Messaggi: 1,128 Minimoto: DM 2007 BZM 50
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Quote:
Infatti sto aprendo il blocco e cambio tutto ma se mi dici che i cuscinetti ballano allora sostituisco pure i carter perchè queste cose non mi piacciono.
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
![]() al mio ho fatto un bel pò di lavori e montato un albero polini ,solo perchè me lo ritrovai disponibile a carter aperto , ed una frizione ita ma i carter sono i cinesi a cui oltre a raccordare ho dato un'aggiustatina... il risultato è stato sorprendente..... i carter sono ok... solo le sedi dei cuscinetti sono alcune volte un pò più grandi basta mettere la lockite apposita per cuscinetti e vanno benissimo...e fare i fori per lubrificare i cuscinetti... a proposito i cuscinetti prendi quelli per motori polini TN9 C4 e come paraoli i quelli per carter bzm (fidati )al pacco lamellare ti conviene mettere gli stopper che non ci sono... ciao buon lavoro
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-03-06
ubicazione: Roma
Età : 50
Messaggi: 1,128 Minimoto: DM 2007 BZM 50
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Grazie mercurees, infatti nel mercatino ho scritto a cristiano che vende un blocco polini intero. Lo preferisco......
Ora mi tocca cambiare solo il radiatore (ho scritto anche al ragazzo che vende il radiatore curvo bzm) e il codino reggisella. Poi di cinese ci rimane solo mezza ciclistica :-)
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-08-08
ubicazione: caorle ve
Età : 48
Messaggi: 736 Minimoto: polini x1 70 h2o
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se trovi un motore ita, spendi meno e hai un ottimo risultsultato. fai bene
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-04-09
ubicazione: firenze
Messaggi: 15 Minimoto: d1 dm
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devo dire che ti merita sistemare il blocco prima di partire io ho un brutto ricordo!!!!non mi è rimasto sano praticamente niente e alla fine ho ceduto ad un blocco bzm completo..
ps:adesso lo sto' vendendo |
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