c1 tipo serpente

desmo80 · 19-03-09, 14: 06

Ciao ragazzi,ho una c1 con telaio a traliccio che vende ora sul sito avotecnica,appena arrivata non l'hò nemmeno accesa e gli ho aperto in due il motore per cambio cuscinetti paraolio e tutti i vari lavori....
Rimontata e messa in moto, devo dire che a livello di motore non mi sembra male,calcolando che è la mia prima mini,ma ho notato un piccolo problema....la moto è importabile perchè quando cammina sbanda tipo un serpente...
cosa può essere? quale intervento mi consigliate?
io ho notato che lo sterzo non è allineato perfettamente alla ruota,nel senso che se tengo il manubrio dritto la ruota non stà perfettamente dritta
può essere solo quello? visto che uno tende a tener dritto lo sterzo si innesca lo sbandamento...

grazie a tutti x l'aiuto che sicuramente mi darete.....

saxfast · 19-03-09, 14: 09

penso sia quello....
nella peggiore delle ipotesi hai il telaio + storto delle altre, ma non credo....
metti dritto lo sterzo, e controlla ke gli steli sono alla stessa altezza...
ciauz

desmo80 · 19-03-09, 14: 15

ok grazie mille,io credo 90% sia per lo sterzo visto che uno quando guida tente a tenerlo dritto,infatti l'effetto è quello di continue regolazioni...

henry · 20-03-09, 10: 07

qualche volta capita che i telai c1 siano molto storti....
ho visto c1 che avevano le ruote disassate anche di 3 cm....camminavano in pratica di traverso....
controlla prima l'allineamento anche della ruota posteriore sul forcellone...tantissimo non sarà in quanto ti scapperebbe la catena di continuo....ma controlla

andrea89 · 20-03-09, 10: 42

ho lo stesso telaio adesso che lo provo posterò il mio parere

desmo80 · 20-03-09, 21: 44

Grazie mille a tutti...un'altra cosa se posso approfittare :-)
allora,quando giro la ruota a mano la catena è prima un pochino tirata e poi un pochino lenta...non moltissimo ma si nota.
poi quando la metto in moto e poi la faccio scaldare dò gas per partire e non parte....anche a tutto gas...poi lascio e ridò gas allora attacca...voi pensate che sia perchè la frizione è nuovissima e si deve rodare per bene?calcolate che ha a malapena un pieno...
grazie mille ancora...

henry · 21-03-09, 23: 53

ciao
per il fatto catena...
per prima cosa fai un buon allineamento corona pignone...il problema però è riconducibile ad una corona sicuramente ovalizzata(se hai sù quella cinesi sostituiscila subito con una in ergal)o catena con una o più maglie grippate....male non sarebbe cambiare anche questa con una ita...
sono 2 componenti molto importanti...
per il secondo problema...sicuramente hai la frizione tarata troppo bassa...in sostanza attacca troppo presto....
devi stringere le molle....
se hai la originale a tre masse devi avvitare i 3 granetti in ugual modo. comincia al dare un giro completo a ogniuno e riprovi...senza esagerare altrimenti se la "alzi" troppo potresti arrostirla

Sr.pietra · 01-04-09, 21: 12

anche io ho una c1 è piu o meno mi faceva lo stesso lavoro(serpente) ho risolto il problema mettendo l'ammortizzatore d sterzo...ciao

prontolino · 02-04-09, 09: 34

se avete le gomme originali cinesi, il motivo del vostro "serpente" può essere quello.
da me legomme, speciamente quella dietro, sono ovali (se non quadrate) e quindi la moto in curva si muove molto.
Sto aspettando delle PMT da mettere e poi i farò sapere come và.

19-03-09, 14: 06	#1
desmo80 Mini Biker Registrato dal: 17-02-09 ubicazione: Roma Messaggi: 21 Minimoto: c1 46cc	c1 tipo serpente Ciao ragazzi,ho una c1 con telaio a traliccio che vende ora sul sito avotecnica,appena arrivata non l'hò nemmeno accesa e gli ho aperto in due il motore per cambio cuscinetti paraolio e tutti i vari lavori.... Rimontata e messa in moto, devo dire che a livello di motore non mi sembra male,calcolando che è la mia prima mini,ma ho notato un piccolo problema....la moto è importabile perchè quando cammina sbanda tipo un serpente... cosa può essere? quale intervento mi consigliate? io ho notato che lo sterzo non è allineato perfettamente alla ruota,nel senso che se tengo il manubrio dritto la ruota non stà perfettamente dritta può essere solo quello? visto che uno tende a tener dritto lo sterzo si innesca lo sbandamento... grazie a tutti x l'aiuto che sicuramente mi darete.....

19-03-09, 14: 09	#2
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	penso sia quello.... nella peggiore delle ipotesi hai il telaio + storto delle altre, ma non credo.... metti dritto lo sterzo, e controlla ke gli steli sono alla stessa altezza... ciauz __________________ meno menate più manetta

20-03-09, 10: 07	#4
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	qualche volta capita che i telai c1 siano molto storti.... ho visto c1 che avevano le ruote disassate anche di 3 cm....camminavano in pratica di traverso.... controlla prima l'allineamento anche della ruota posteriore sul forcellone...tantissimo non sarà in quanto ti scapperebbe la catena di continuo....ma controlla __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

21-03-09, 23: 53	#7
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	ciao per il fatto catena... per prima cosa fai un buon allineamento corona pignone...il problema però è riconducibile ad una corona sicuramente ovalizzata(se hai sù quella cinesi sostituiscila subito con una in ergal)o catena con una o più maglie grippate....male non sarebbe cambiare anche questa con una ita... sono 2 componenti molto importanti... per il secondo problema...sicuramente hai la frizione tarata troppo bassa...in sostanza attacca troppo presto.... devi stringere le molle.... se hai la originale a tre masse devi avvitare i 3 granetti in ugual modo. comincia al dare un giro completo a ogniuno e riprovi...senza esagerare altrimenti se la "alzi" troppo potresti arrostirla __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

02-04-09, 09: 34	#9
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	se avete le gomme originali cinesi, il motivo del vostro "serpente" può essere quello. da me legomme, speciamente quella dietro, sono ovali (se non quadrate) e quindi la moto in curva si muove molto. Sto aspettando delle PMT da mettere e poi i farò sapere come và. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

19-03-09, 14: 15	#3
desmo80 Mini Biker Registrato dal: 17-02-09 ubicazione: Roma Messaggi: 21 Minimoto: c1 46cc	ok grazie mille,io credo 90% sia per lo sterzo visto che uno quando guida tente a tenerlo dritto,infatti l'effetto è quello di continue regolazioni...

20-03-09, 10: 42	#5
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	ho lo stesso telaio adesso che lo provo posterò il mio parere

20-03-09, 21: 44	#6
desmo80 Mini Biker Registrato dal: 17-02-09 ubicazione: Roma Messaggi: 21 Minimoto: c1 46cc	Grazie mille a tutti...un'altra cosa se posso approfittare :-) allora,quando giro la ruota a mano la catena è prima un pochino tirata e poi un pochino lenta...non moltissimo ma si nota. poi quando la metto in moto e poi la faccio scaldare dò gas per partire e non parte....anche a tutto gas...poi lascio e ridò gas allora attacca...voi pensate che sia perchè la frizione è nuovissima e si deve rodare per bene?calcolate che ha a malapena un pieno... grazie mille ancora...

01-04-09, 21: 12	#8
Sr.pietra Mini Biker Registrato dal: 05-11-08 ubicazione: asti Messaggi: 121 Minimoto: BLATA ULTIMA W50	anche io ho una c1 è piu o meno mi faceva lo stesso lavoro(serpente) ho risolto il problema mettendo l'ammortizzatore d sterzo...ciao