Sto montando il GT 50 Polini

giggiox · 14-04-06, 16: 55

Ragazzi, sono a buon punto. Però mi sono arenato nel montare il cilindro nuovo: nella confezione mi ritrovo 3 guarnizioni di forma identica. Una tipo sughero e le altre 2 morbide, non di gomma però. Poi ci sono i 2 o-ring che deduco vadano sulla testa. Ma tra il cilindro e il carter ce le metto tutte 3??? E la storia dello squish??? Abbiate pazienza, ma ho una gran voglia di richiudere il tutto!!!

smik82 · 14-04-06, 17: 32

Sono 3 di diverso spessore!
Ne va una solo e devi decidere te quale mettere in base allo squish che vuoi.

giggiox · 14-04-06, 17: 47

Per provare ho messo la più spessa ma richiuso il tutto e provato a far girare il motore (senza carburatore) sento una fortissima compressione, tanto che ho paura di rompere la corda. E' normale? Provo a metterne 2? Ma lo squish da dove si misura?

miki · 14-04-06, 18: 06

devi vedere, per misurare lo squish introduci un pezzo di stagno a L per saldare dalla candela e poi fai girare 2 o 3 volte il pisto, quindi tira la corda fino alla fine, dopo estrai il pezzo di stagno e lo misuri col caLIBRO VENTESIMALE, dovrebbe essere da 0.35 a 0.45mm, un buono squish

smik82 · 14-04-06, 18: 07

No, 2 no.
Lo squish lo misuri mettendo del filo di stagno nel buco candela e lo fai andare verso l'esterno (quando il pistone è al PMI). poi giri il volano e fai andare il pistone al PMS in modo che schiacci lo stagno. Estrai lo stagno e misuri.... questo è il tuo squish. Perfetto sarebbe sui 0.40-0.45-0.50

14-04-06, 18: 10

giggiox · 14-04-06, 19: 05

Ho messo su il motore sul telaio! Tutto ok, anzi, il supporto anteriore, quello sulla testa, evidentemente porta il motore un filino più in alto rispetto al china, così carburatore e filtro non vanno neanche a sbattere contro il perno di rinforzo del telaio. Domani faccio una tanica di Vpower e Motul 800 al 3.5% e proviamo il tutto!!! Ah, dimenticavo, col 50 ho messo su anche l'albero Polini con gli inserti!!!!

14-04-06, 19: 14

Ottimo

Hai ingrassato la carburazione rispetto al 40cc vero?

giggiox · 14-04-06, 19: 36

Problema: ho messo il liquido nella vaschetta e a cominciato a trasudare, o meglio a gocciolare dalle viti dei prigionieri inferiori.... Perchè??? Sulla testa ho messo i 2 o-ring....

giggiox · 14-04-06, 19: 37

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Ottimo

Hai ingrassato la carburazione rispetto al 40cc vero?

Adesso monto il Phbg 18, con getto max 112. Ma perchè esce liquido??????????

14-04-06, 16: 55	#1
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Sto montando il GT 50 Polini Ragazzi, sono a buon punto. Però mi sono arenato nel montare il cilindro nuovo: nella confezione mi ritrovo 3 guarnizioni di forma identica. Una tipo sughero e le altre 2 morbide, non di gomma però. Poi ci sono i 2 o-ring che deduco vadano sulla testa. Ma tra il cilindro e il carter ce le metto tutte 3??? E la storia dello squish??? Abbiate pazienza, ma ho una gran voglia di richiudere il tutto!!!

14-04-06, 18: 06	#4
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	devi vedere, per misurare lo squish introduci un pezzo di stagno a L per saldare dalla candela e poi fai girare 2 o 3 volte il pisto, quindi tira la corda fino alla fine, dopo estrai il pezzo di stagno e lo misuri col caLIBRO VENTESIMALE, dovrebbe essere da 0.35 a 0.45mm, un buono squish __________________

14-04-06, 17: 32	#2
smik82 MotoGP Biker Registrato dal: 10-02-06 ubicazione: Concordia Sag.(VE) Età : 44 Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz	Sono 3 di diverso spessore! Ne va una solo e devi decidere te quale mettere in base allo squish che vuoi.

14-04-06, 17: 47	#3
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Per provare ho messo la più spessa ma richiuso il tutto e provato a far girare il motore (senza carburatore) sento una fortissima compressione, tanto che ho paura di rompere la corda. E' normale? Provo a metterne 2? Ma lo squish da dove si misura?

14-04-06, 18: 07	#5
smik82 MotoGP Biker Registrato dal: 10-02-06 ubicazione: Concordia Sag.(VE) Età : 44 Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz	No, 2 no. Lo squish lo misuri mettendo del filo di stagno nel buco candela e lo fai andare verso l'esterno (quando il pistone è al PMI). poi giri il volano e fai andare il pistone al PMS in modo che schiacci lo stagno. Estrai lo stagno e misuri.... questo è il tuo squish. Perfetto sarebbe sui 0.40-0.45-0.50

14-04-06, 19: 05	#7
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ho messo su il motore sul telaio! Tutto ok, anzi, il supporto anteriore, quello sulla testa, evidentemente porta il motore un filino più in alto rispetto al china, così carburatore e filtro non vanno neanche a sbattere contro il perno di rinforzo del telaio. Domani faccio una tanica di Vpower e Motul 800 al 3.5% e proviamo il tutto!!! Ah, dimenticavo, col 50 ho messo su anche l'albero Polini con gli inserti!!!!

14-04-06, 19: 14	#8
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Ottimo Hai ingrassato la carburazione rispetto al 40cc vero?

14-04-06, 19: 36	#9
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Problema: ho messo il liquido nella vaschetta e a cominciato a trasudare, o meglio a gocciolare dalle viti dei prigionieri inferiori.... Perchè??? Sulla testa ho messo i 2 o-ring....