Sto montando il GT 50 Polini
 

Ragazzi, sono a buon punto. Però mi sono arenato nel montare il cilindro nuovo: nella confezione mi ritrovo 3 guarnizioni di forma identica. Una tipo sughero e le altre 2 morbide, non di gomma però. Poi ci sono i 2 o-ring che deduco vadano sulla testa. Ma tra il cilindro e il carter ce le metto tutte 3??? E la storia dello squish??? Abbiate pazienza, ma ho una gran voglia di richiudere il tutto!!!

Sono 3 di diverso spessore!
Ne va una solo e devi decidere te quale mettere in base allo squish che vuoi.

Per provare ho messo la più spessa ma richiuso il tutto e provato a far girare il motore (senza carburatore) sento una fortissima compressione, tanto che ho paura di rompere la corda. E' normale? Provo a metterne 2? Ma lo squish da dove si misura?

devi vedere, per misurare lo squish introduci un pezzo di stagno a L per saldare dalla candela e poi fai girare 2 o 3 volte il pisto, quindi tira la corda fino alla fine, dopo estrai il pezzo di stagno e lo misuri col caLIBRO VENTESIMALE, dovrebbe essere da 0.35 a 0.45mm, un buono squish

No, 2 no.
Lo squish lo misuri mettendo del filo di stagno nel buco candela e lo fai andare verso l'esterno (quando il pistone è al PMI). poi giri il volano e fai andare il pistone al PMS in modo che schiacci lo stagno. Estrai lo stagno e misuri.... questo è il tuo squish. Perfetto sarebbe sui 0.40-0.45-0.50

Ho messo su il motore sul telaio! Tutto ok, anzi, il supporto anteriore, quello sulla testa, evidentemente porta il motore un filino più in alto rispetto al china, così carburatore e filtro non vanno neanche a sbattere contro il perno di rinforzo del telaio. Domani faccio una tanica di Vpower e Motul 800 al 3.5% e proviamo il tutto!!! Ah, dimenticavo, col 50 ho messo su anche l'albero Polini con gli inserti!!!!

Ottimo :si:
Hai ingrassato la carburazione rispetto al 40cc vero?

Problema: ho messo il liquido nella vaschetta e a cominciato a trasudare, o meglio a gocciolare dalle viti dei prigionieri inferiori.... Perchè??? Sulla testa ho messo i 2 o-ring....

Adesso monto il Phbg 18, con getto max 112. Ma perchè esce liquido??????????