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Vecchio 04-02-09, 11: 30   #1
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Ciao a tutti, ho un prlobelma, la mia mini non accende piu, cioè con il carburatore originale accende, ma mettendo il 18 e cambiando lo spillo non da neanche lo spunto di mettere a moto.
Cosa puo essere? devo rimettere l'originale?
Ci sta qualcuno che mette mani nella provincia di taranto?
io sono a manduria!
aiuto
Ah la mia mini è una c1 a liquido con marmitta a pancia grossa pacco lamellare e varie modifiche per non farla riscaldare.
Grazie
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Ultima modifica di heavymachinegun ; 04-02-09 a 19: 18
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Vecchio 04-02-09, 17: 44   #2
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Ei nessuno mi sa dare indicazioni!!!
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Vecchio 04-02-09, 18: 50   #3
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Passa troppa poca miscela, hai tirato l'aria?

Appena monti il 18, apri il rubinetto della miscela tira l'aria e prendi con la mano sx la mini x il sottosella tenendola alta, poi prova ad accenderla. vedrai che va!
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Vecchio 04-02-09, 19: 19   #4
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perchè hai cambiato lo spillo? se con un carburatore differente non parte vuol dire che sei troppo fuori dalla carburazione
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Vecchio 04-02-09, 23: 53   #5
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il 18 se è un phbg dovrebbe essere già abbastanza tarato e se lo hai preso nuovo lo spillo dovrebbe essere il w23 come dice heavy rimetti lo spillo che hai trovato nel carburatore e riprova
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Vecchio 06-02-09, 10: 12   #6
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si lo splillo non lo ho toccato, ho cambiato solo la vita quella di sotto la coppetta dove ci sta scritto i numeri, ora se ho un 90!!
Stef, come faccio a vedere se l'aria apre?
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Vecchio 06-02-09, 14: 35   #7
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si lo splillo non lo ho toccato, ho cambiato solo la vita quella di sotto la coppetta dove ci sta scritto i numeri, ora se ho un 90!!
Stef, come faccio a vedere se l'aria apre?
E' un pistoncino in ottone collegato ad un filo o un perno, se è collegato funziona altrimenti no...
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Vecchio 06-02-09, 16: 32   #8
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si lo splillo non lo ho toccato, ho cambiato solo la vita quella di sotto la coppetta dove ci sta scritto i numeri, ora se ho un 90!!
Stef, come faccio a vedere se l'aria apre?
per forza non ti si accende,un 90 è un piccolino...
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Vecchio 06-02-09, 17: 16   #9
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Vecchio 06-02-09, 17: 40   #10
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Il getto max è ininfluente in fase di messa in moto (se non si accelera)
prova e a montare un getto di 20 punti + piccolo e la moto non parte manco se piangi
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