17-01-09, 13: 25
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 27-12-08
ubicazione: Mareno di Piave
Messaggi: 135 Minimoto: nessuna
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problema sulla mia c1
ciao
ho un problema sulla mia c1. un'ora fa, dopo circa 10 minuti che correvo , ho iniziato a sentire uno strano "campanellio" provenire dalla frizione, ma sinceramente non ci avevo fatto più di tanto caso. poi però il problema è peggiorato nel senso che, al momento in cui la frizione "staccava" e la c1 doveva muoversi la mini tendeva a morire! allora l'ho spenta immediatamente e stavo tornando a casa con la mini spenta, quando all'improvviso mi si è bloccata pure la ruota posteriore. credo sia un problema di frizione, voi che ne pensate? aiutatemi vi prego Grazie Davide |
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17-01-09, 13: 44
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#2 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
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Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Spera di non aver rovinato le sedi albero e frizia...
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17-01-09, 13: 45
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-12-08
ubicazione: Mareno di Piave
Messaggi: 135 Minimoto: nessuna
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ora la ruota ha ripreso a girare regolarmente, la mini va in moto ma resta quel sospetto campanellio..
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17-01-09, 13: 47
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-05-08
ubicazione: FERRARA
Messaggi: 175 Minimoto: ULTIMA EVO+kit vik50
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Dai sintomi sembra che la frizione sia rimasta impaccata con la campana!!! prova a smontare la campana della frizione e dai una occhiata alle vitine che tengono compresse le molle. hai la frizione cinese?
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17-01-09, 13: 47
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-12-08
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Messaggi: 135 Minimoto: nessuna
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la tua diagnosi non mi fa ben sperare.... ma è una cosa che può capitare cosi facilmente??
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17-01-09, 13: 58
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-05-08
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Guarda se hai rotto una delle vitine che fanno da comprimitore per le molle e la frizione è cinese ti conviene comprarne una nuova (di frizione).a livello di motore non ti dovrebbe essere successo niente.
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17-01-09, 13: 59
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-12-08
ubicazione: Mareno di Piave
Messaggi: 135 Minimoto: nessuna
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vi metto le immagini della mia frizione.. siccome la mini l'ho comprata così io sinceramente non me ne intendo se sia una frizione italiana o cinese..
dalle foto riuscite a capire? comunque smonto la frizione e guardo le vitine..   
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17-01-09, 14: 10
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 11-05-08
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Sembra cinese ma se riesci toglia la campana e fai una foto alla frizione
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17-01-09, 14: 38
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#9 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-11-08
ubicazione: Messina
Messaggi: 326 Minimoto: nessuna
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senza dubbio è cinese..
la tengo anche io uguale.. ciao e in questo momento ho lo stesso problemo e non so xkè comunque mi è successo tempo fa e se n'è riandato da solo.. mah..
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Non Perdete il vostro tempo rimanendo seduti su una sedia.. Andate fuori prendete il minicross e
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17-01-09, 17: 29
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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togli il carter campana e troverai al 99% il dado frizione allentato.
è un pò tipico nelle c1...meglio se metti un pò di frenafiletti se mai non fosse la frizione..allentata hai la campana che gioca troppo nel carterino....è tipico delle campane cinesi con il seger...e pignone ad innesto... anche qui è consigliabile un carter/campana zocchi 
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