Motore b***a c1 bloccato come mai???

ER PENNA 94 · 31-12-08, 13: 17

Ciao raga ieri stavo girando a torricola giravo ma neanche tanto veloce e mi si è spenta la moto ho provato ad accenderla ma non si tirava il filo dell'accensione l'ho smontato e ho visto che il volano è bloccato non gira che cosa è successo??vi ringrazio in anticipo

Stef81 · 31-12-08, 13: 34

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Originariamente inviata da ER PENNA 94

Ciao raga ieri stavo girando a torricola giravo ma neanche tanto veloce e mi si è spenta la moto ho provato ad accenderla ma non si tirava il filo dell'accensione l'ho smontato e ho visto che il volano è bloccato non gira che cosa è successo??vi ringrazio in anticipo

Controlla la frizione (che non si siano smembrati i ferodi)

Controlla le gabbie a rulli del pistone e dall'albero.

Anche a me è successo che il motore non riusciva a compiere un giro completo ed era perchè un pezzo di gabbia a rulli si interponeva tra testa e pistone...

JONSEREDS · 31-12-08, 13: 37

Mmmhhh... non è una bella cosa...
Per prima cosa smonta il carter campana e controlla che non sia qualcosa della frizione che si è rotto... se la friz. è a posto non ti resta che togliere la testa e vedere dentro il cilindro se fosse grippato...

Il motore era ancora originale cina o era stato sistemato come cuscinetti, paraoli, ecc???

ER PENNA 94 · 31-12-08, 13: 56

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Originariamente inviata da jonsereds

mmmhhh... Non è una bella cosa...
Per prima cosa smonta il carter campana e controlla che non sia qualcosa della frizione che si è rotto... Se la friz. è a posto non ti resta che togliere la testa e vedere dentro il cilindro se fosse grippato...

Il motore era ancora originale cina o era stato sistemato come cuscinetti, paraoli, ecc???

il motore si era ancora cina carcola che pistone e cilindro li ho cambiati la settimana scorsa e la settimana scorsa ho fatto anche il rotaggio e tutto bene ieri stavo girando da tre ore e mi si è spento il motore di botto ma neanche stavo andando veloce non cosa sia successo

ER PENNA 94 · 31-12-08, 13: 57

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Originariamente inviata da stef81

controlla la frizione (che non si siano smembrati i ferodi)

controlla le gabbie a rulli del pistone e dall'albero.

Anche a me è successo che il motore non riusciva a compiere un giro completo ed era perchè un pezzo di gabbia a rulli si interponeva tra testa e pistone...

si infatti il meccanico dove l'ho portata mi ha detto che poteva essere anche la gabbia a rulli

ER PENNA 94 · 31-12-08, 14: 01

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Originariamente inviata da stef81

controlla la frizione (che non si siano smembrati i ferodi)

controlla le gabbie a rulli del pistone e dall'albero.

Anche a me è successo che il motore non riusciva a compiere un giro completo ed era perchè un pezzo di gabbia a rulli si interponeva tra testa e pistone...

ma poi a me nn girava propio perchè il filo dell'accesione era propio bloccato neanche si spostava l'ho smontato ho provato a muovere il volano ed è quello che è bloccato ma può essere che un pezzo di questa cavolo di gabbietta si sia rotto ed ha rotto tutti i componenti del motore cioè cilindro pistone albero motore ecc...

JONSEREDS · 31-12-08, 14: 06

Non ti resta che aprire il motore allora....
Però quando hai cambiato il GT dovevi fare anche i cuscinetti... ora rischi di dover buttare un cilindro nuovo se si è rotto un cuscinetto cina...

Overdrive · 31-12-08, 14: 10

diciamo che l'ipotesi piu' facile se non gira e' che si sia grippato prova a vedere se la ruota gira...se gira significa che la frizione e' "libera" quindi il problema e' da cercare all'interno...comunque quoto JONSEREDS per me i cuscinetti sono la prima cosa da cambiare in una cina!!!

ER PENNA 94 · 31-12-08, 14: 12

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Originariamente inviata da jonsereds

non ti resta che aprire il motore allora....
Però quando hai cambiato il gt dovevi fare anche i cuscinetti... Ora rischi di dover buttare un cilindro nuovo se si è rotto un cuscinetto cina...

penso che i cuscinetti il mio meccanico li abbia messi non lo so

Stef81 · 31-12-08, 14: 15

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Originariamente inviata da ER PENNA 94

penso che i cuscinetti il mio meccanico li abbia messi non lo so

Poi x favore mi diraai quanto ti ha "curato" il meccanico?

31-12-08, 13: 17	#1
ER PENNA 94 Super Biker Registrato dal: 11-11-08 ubicazione: Romanina Età : 32 Messaggi: 1,909 Minimoto: Z1 40cc BZM by CRT	Motore ba c1 bloccato come mai???* Ciao raga ieri stavo girando a torricola giravo ma neanche tanto veloce e mi si è spenta la moto ho provato ad accenderla ma non si tirava il filo dell'accensione l'ho smontato e ho visto che il volano è bloccato non gira che cosa è successo??vi ringrazio in anticipo

31-12-08, 13: 37	#3
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Mmmhhh... non è una bella cosa... Per prima cosa smonta il carter campana e controlla che non sia qualcosa della frizione che si è rotto... se la friz. è a posto non ti resta che togliere la testa e vedere dentro il cilindro se fosse grippato... Il motore era ancora originale cina o era stato sistemato come cuscinetti, paraoli, ecc??? __________________ My Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...jonsereds.html

31-12-08, 14: 06	#7
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Non ti resta che aprire il motore allora.... Però quando hai cambiato il GT dovevi fare anche i cuscinetti... ora rischi di dover buttare un cilindro nuovo se si è rotto un cuscinetto cina... __________________ My Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...jonsereds.html

31-12-08, 14: 10	#8
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	diciamo che l'ipotesi piu' facile se non gira e' che si sia grippato prova a vedere se la ruota gira...se gira significa che la frizione e' "libera" quindi il problema e' da cercare all'interno...comunque quoto JONSEREDS per me i cuscinetti sono la prima cosa da cambiare in una cina!!! __________________