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Originariamente inviata da jonsereds
mmmhhh... Non è una bella cosa...
Per prima cosa smonta il carter campana e controlla che non sia qualcosa della frizione che si è rotto... Se la friz. è a posto non ti resta che togliere la testa e vedere dentro il cilindro se fosse grippato... 
Il motore era ancora originale cina o era stato sistemato come cuscinetti, paraoli, ecc???
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il motore si era ancora cina carcola che pistone e cilindro li ho cambiati la settimana scorsa e la settimana scorsa ho fatto anche il rotaggio e tutto bene ieri stavo girando da tre ore e mi si è spento il motore di botto ma neanche stavo andando veloce non cosa sia successo