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Vecchio 14-01-09, 10: 35   #31
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Originariamente inviata da bulls Visualizza il messaggio
ora va bene che e' una mini cinese ... m ora dire ad un utente piantagli un cacciavite .... almeno finisci la frase dicendo dove .... cmq dai rivenditori polini trovi il blocca frizione apposta per motori reverse .. .costicchia un po mi sembra intono hai 40 euro ... pero' e' l'unico per poter allentare e stringere il dado frizione .
quando comprerai il blocca frizzia penserai a quanto mona sei stato a nn prenderlo prima..............parlo x esperienza!!!!!
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Vecchio 14-01-09, 13: 19   #32
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Originariamente inviata da Army21 Visualizza il messaggio
paraoli e gabbiette sono tutti skf e polini.
il fatto è che la mini me l'ha sempre smontata il mio meccanico che è moooolto esperto di minimoto (ha fatto i campionati per anni).
ora però voglio cimentarmi io, il fatto è che ho una certa manualità con la meccanica e i motori, è solo che il motore reverse mi è tutto nuovo.
per quanto riguarda estrarre la frizione dopo aver smontato il dado, è necessario un estrattore o se e viene facilmente??
grazie.
ciao.
per estrarre il piattello, nei due fori da cinque liberi del piattello, metti due viti un po lunghe e le fissi un po per una. vedi che il piattello si toglie. per bloccarla, mi sono fatto una lama art con due perni saldati che vanno a incastrarsi nei due guidamolle, faccio come avere due chiavi, una la lama e una il dado da 17.
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Vecchio 14-01-09, 14: 38   #33
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foto??
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Vecchio 17-01-09, 00: 39   #34
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ragazzi allora?
nessuno mi sa dire come tirarla sta frizione fuori?
l'estrattore non credo vada bene in quanto tra massette e campana ci passa un niente.
grazie.
ciao.
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Vecchio 17-01-09, 07: 45   #35
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L'avatar di PIPPO#7
 
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ti ho già detto, metti due bulloni lunghi da 5mm nei fori liberi del piattello e li avviti un mezzo giro ciascuno alla volta. i bulloni spingono sulla campana e tirano fuori il piattello. piu semplice di così. prova e vedrai
__________________
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Vecchio 17-01-09, 18: 52   #36
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ah oookkkk
tutto chiaro
grazie mille
ciao
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