31-12-08, 03: 22
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#21 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 13-11-08
ubicazione: Lignano Sabbiadoro
Messaggi: 168 Minimoto: z1 reverse cina e gp3 polini
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domanda!!!???? visto che leggendo mi è venuto il dubbio.Da qundo non ho messo la rondella tra dado e piat. frizza ogni tanto il piattello fa blocco unico con la campana.é possibile?
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31-12-08, 09: 44
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#22 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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non dovrebbe farlo, cmq già da originale come prendi la china reverse non ce la mettono la ranella...la devi aggiungere te...cmq non so se ho capito bene cosa intendi x blocco unico tra piatto e campana...
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31-12-08, 11: 25
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#23 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-11-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 1,500 Minimoto: DM!!!
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Quote:
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31-12-08, 14: 36
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#24 |
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Mini Biker
Registrato dal: 13-11-08
ubicazione: Lignano Sabbiadoro
Messaggi: 168 Minimoto: z1 reverse cina e gp3 polini
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per intenderci : chiudo il tutto e campana e frizione girano in sieme (rimangono solidali).Ho l'albero e piattello polini!!!
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31-12-08, 17: 49
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#25 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 17-08-08
ubicazione: caorle ve
Età : 49
Messaggi: 736 Minimoto: polini x1 70 h2o
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no!!!!! non devono girare assieme, a moto spenta la campana gira con la ruota e il piattello sta fermo, prova con una rondella tra campana e piattello.
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01-01-09, 22: 12
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#26 |
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Mini Biker
Registrato dal: 13-11-08
ubicazione: Lignano Sabbiadoro
Messaggi: 168 Minimoto: z1 reverse cina e gp3 polini
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grazie raga domenica vi faccio sapere perchè rimonto il motore .Ora la motina diventa al 80% ita.ho messo sotto un bel bzm 50 6travasi e lavorato i carter. Ho due ciclistiche complete (z1 g1) da vendere per revers!!!!!!!!
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05-01-09, 21: 46
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#27 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 28-11-08
ubicazione: livorno
Messaggi: 2 Minimoto: replica gp3
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anche io faccio cosi svito il guidamollle faccio girare campana e frizione fino a quando dal buco del guidamolle vedo la vite a brucola dopodiche avvito sempre dal buco del guidamolle una vite che incastra nella testa della brucola sottostante il gioco è fatto frizione ferma 50 euro risparmiate ciao
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11-01-09, 20: 46
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#28 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-02-08
ubicazione: Napoli
Età : 37
Messaggi: 1,327 Minimoto: RRZ
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vi ringrazio per i consigli, ma per mancanza di tempo non ho ancora smontato nulla.
solo 1 cosa, ho letto che essendo reverse il dado frizione va svitato al contrario, come se volessi avvtare una vite tradizionale (ovvero in senso orario). è vero? grazie.
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13-01-09, 16: 59
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#29 |
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Mini Biker
Registrato dal: 13-11-08
ubicazione: Lignano Sabbiadoro
Messaggi: 168 Minimoto: z1 reverse cina e gp3 polini
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si!!!!!é la prima volta che la smonti? controlla paraolio frizzione e in caso sostituisci gabbia a rulli albero....prevenire è meglio che curare!!!!!!!!!
ciao |
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14-01-09, 01: 27
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#30 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-02-08
ubicazione: Napoli
Età : 37
Messaggi: 1,327 Minimoto: RRZ
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paraoli e gabbiette sono tutti skf e polini.
il fatto è che la mini me l'ha sempre smontata il mio meccanico che è moooolto esperto di minimoto (ha fatto i campionati per anni). ora però voglio cimentarmi io, il fatto è che ho una certa manualità con la meccanica e i motori, è solo che il motore reverse mi è tutto nuovo. per quanto riguarda estrarre la frizione dopo aver smontato il dado, è necessario un estrattore o se e viene facilmente?? grazie. ciao.
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