Dark3890

Allora.....
Prima cosa i numeri di cell si danno in privato come da regolamento e secondo prima di toccare la carburazione cambia quella benedetta frizione cina (o almeno le molle se trovi quelle blata).
Al 99% il problema è nella frizione e ti spiego anche il perchè, dato che il materiale con cui sono fatte le molle è cinese quando il blocco motore/frizione si scalda le molle si dilatano e quindi cambia il regime di attacco della stessa...... ergo ti ritrovi con una frizione che attacca bassissima e la mini sembra non andare per niente

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yamaha762007

non sapevo che non si poteva dare il cell,pardon, proverò a mettere sotto una zocchi ho qualcosa del genere,grazie.

roberto ponzio

ciao devi capire che la frizione quando si surriscalda il Ferodo va in Espanzione
fai aprire la frizione piu alta di giri ma per il regolaggio usa un calibro per una migliore taratura delle molle devono essere tutti uguali a raggione DARK Lavora sulla Frizione a presto

yamaha762007

grazie mille,lavorerò sulla frizione, non pensavo che solo quella potesse causare tutti sti problemi, azz e pensare che mi sono mangiato 3 o 4 primi x colpa di quella.