12-12-08, 08: 59
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 31-07-07
ubicazione: INZAGO (MI)
Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)
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Saltata cromatura cilindro!
Ciao a tutti!
Chiedo consiglio al Forum: E' saltata la cromatura del cilindro in mezzo ai travasi di scarico! 1) Cosa faccio, lo lavoro per bene sbattendomene della cromatura che è già rovinata e poi lo faccio ri-cromare, 2) oppure ne compro uno nuovo e lo lavoro senza toccare i travasi? l'opzione (1) mi attira di più, però a che costo? quanto chiedono per ri-cromare? 
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Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!
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12-12-08, 09: 46
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Una ricromatura cilindro da tdr motori di roma costa intorno ai 70e poco più poco meno. Di sicuro la qualità della cromatura diverrebbe pari a quella di un motore italiano, anche a livello di spessore della stessa. Ne deriverebbe la possibilità di montare un pistone italiano e fascia cromata.
Vero è che il costo è abbastanza elevato e secondo me ne vale la pena solo se quel cilindro è lavorato al punto tale che ripetere la stessa lavorazione comporterebbe un eccessivo dispendio economico o di tempo. Ma è pur vero che un cilindro ricromato in italia non è paragonabile poi a livello di qualità (decisamente superiore) ad un cilindro nuovo ma cinese. La scelta è tutta tua. 
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    Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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12-12-08, 11: 55
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-08
ubicazione: varmo (UD)
Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Buttalo..io piuttosto di lavorarlo e ricromarlo prenderei un gtitaliano direttamente,a livello di soldi e prestazioni conviene cosi!!
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12-12-08, 12: 26
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#4 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Altrimenti prova a sentire poggi999 che so che doveva far ricromare dei gt magari risparmi qlc...
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12-12-08, 14: 28
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#5 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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io sulla mia g1 avevo tutto il cilindro scromato...cambiato con gt polini originale e mai piu avuto problemi ! |
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12-12-08, 18: 09
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Bhè allora se ti interessa il mio motorazzo ita, butta un occhio sul mercatino.
ciao ciao
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Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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12-12-08, 20: 00
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 17-11-08
ubicazione: Napoli
Età : 36
Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8
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io ti consiglio preparati per bene il cilindro e fatti rifare la cromatura per montarne uno ita necessiti di tante altre cose di contorno che non sappiamo se monti.
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12-12-08, 20: 54
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#8 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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12-12-08, 21: 26
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#9 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: Torino provincia
Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC
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Quote:
Io l'opzione della ricromatura del cilidro cina la escluderei... piuttosto monta quello già preparato e cromato in italia da TDR...
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12-12-08, 22: 15
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#10 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 17-11-08
ubicazione: Napoli
Età : 36
Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8
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