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Vecchio 09-04-06, 09: 03   #11
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Originariamente inviata da Senninha
"ovviamente cinesi, ovviamente incazzato". Poteva essere anche questo il titolo del thread.
Stasera mi son messo lì per regolare la frizione per la prima volta. naturalmente prima bisogna smontarla... una delle brugole dela campana frizione era fatta col burro. ed pra è liscia come l'olio.

Che posso fare per tirarla fuori senza rovinare il carter?

AIUTOOOOO non mi è mai capitato in 23 anni di vita di conciare cosi una vite e con cosi poco!!
In alternativa , con il trapano , puoi far fuori la testa della brugola , tiri via la campana e poi con calma la sviti con una pinza o facendogli un taglio con il dremmel/seghetto , la sviti con il cacciavite!!
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toci74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-06, 12: 04   #12
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L'avatar di speedmax71
 
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con le pinze forse con il dremel no ,si aprono in due quelle maledette viti ,sono di burrooo ricorda che dentro è restato sempre il frenafiletti
__________________
C1 ad acqua
gt 46 cc
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dissipatore di calore
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campana autoventilata zocchi
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speedmax71 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-06, 12: 09   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di giggiox
 
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Originariamente inviata da Senninha
ottimo consiglio. ah, vedo che sei di san giuliano. quindi appena posso mettere le ruote su una pista mi dici dove vai e magari ci becchiamo anche. cosi mi insegni un po di cosucce...
Si, ti insegno a spendere i soldi appresso la mini per rimediare ai danni che combino....
Cmq di solito giro a Rozzano (oddio, per di solito intendo che 2 volte su 2...), il kartodromo è bello, vorrei provare Solaro o piuttosto Codogno.
Dai, dimmi quando la mini è a posto che ci si organizza!!!
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
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