dissipatore: quale materiale? - Pagina 3

bieffe0304 · 25-11-08, 17: 45

comprendo il tuo scetticismo sul numero massimo dei giri raggiunti dal motore, sicuramente lo strumento ha un suo margine di errore, ma è quello che ho letto al termine di un turno. considera che il valore più basso che ho letto al termine dei vari turni è stato 16.900. il contagiri è un pzracing, penso tu lo conosca.
sono convinto che se tolgo l'additivo e la v-power i giri rimarranno in torno a 16.000 e quindi la temperatura scenderà!!!

quindi riassumendo:
prima cosa,
-tolgo additivo e v-power
seconda
- candela più fredda
- getti del massimo più grandi (sul carburatore originale o in alternativa un 15/15)
terza cosa
- dissipatore

che ne pensate? ovviamente, se al punto uno ho già risolto mi fermo.
grazie

Draco brothers · 25-11-08, 17: 55

secondo me va benissimo...
cmq secondo me il fatto di utilizzare tubatura rigida in rame7alluminio è sempre e cmq utile!! io lo trovo molto + comodo xk nn ho problemi di strozzature e roba varia ke avrei utilizzando i normali tubi in gomma (utilizzo un radiatore adattato...) e poi cmq 3/4 C° in meno fanno sempre bene,taanto poi d'inverno basta coprire parte del radiatore...

bimbo70 · 25-11-08, 18: 10

Risparmiati pure i soldi del dissipatore!

k
Come già detto se fai una buona carburazione sei a posto!

poi vedi te!

ciao

riken · 25-11-08, 22: 39

Una c1 da 17.000 giri voglio proprio vederla.Io a volpiano sono riuscito a prendere 14.000 giri e le c1 non ti dico dov'erano...Controlla lo strumento!Cmq sei sicuro che non sia il tappo della vaschetta che sfiata?In quel caso allora va subito in ebollizione!Io di solito sono sotto gli 80 gradi.Cmq io ho una banshee

Draco brothers · 25-11-08, 22: 42

Quote:

Originariamente inviata da riken

Una c1 da 17.000 giri voglio proprio vederla.Io a volpiano sono riuscito a prendere 14.000 giri e le c1 non ti dico dov'erano...Controlla lo strumento!Cmq sei sicuro che non sia il tappo della vaschetta che sfiata?In quel caso allora va subito in ebollizione!Io di solito sono sotto gli 80 gradi.Cmq io ho una banshee

guarda ke le c1 messe in un certo modo arrivano benissimo a 16000/16500...kiedi a matrixgrab...

bieffe0304 · 25-11-08, 23: 26

questa è la candela

e questo è "l'ormone della crescita" per la benza: 1 ml per litro, per cominciare e poi....

quoto bimbo

Quote:

Originariamente inviata da bimbo70

Risparmiati pure i soldi del dissipatore!

k
Come già detto se fai una buona carburazione sei a posto!

poi vedi te!

ciao

e vi chiedo, cosa mi consigliate? di lavorare sul getto del carburatore originale, di montare un 15 cinese o un 15 italiano?

grazie

riken · 25-11-08, 23: 38

Draco non lo metto in dubbio quello che dici,però lui ha detto di avere il motore completamente originale!Poi mi dimentico sempre che io ho il 50 sotto!

bieffe0304 · 25-11-08, 23: 40

Quote:

Originariamente inviata da Draco

guarda ke le c1 messe in un certo modo arrivano benissimo a 16000/16500...kiedi a matrixgrab...

mi scuso, non era mia intenzione tirare in ballo le prestazioni del mio motore.

il contagiri l'ho preso principalmente per regolare la frizione e mi è servito molto. il dato riferito da me è quello che è possibile leggere sul contagiri alcuni secondi dopo che si spegne il motore non è certo un valore che ho letto in marcia.
alla prossima uscita in pista farò più attenzione all'attendibilità del dato.

riken · 25-11-08, 23: 47

Anche io una volta ho letto 22.500 giri.Ti giuro!Può capitare!Non preoccuparti.

x8xdamyx6x · 26-11-08, 12: 54

come candela...ti consiglio la BR9ES (NGK) e una pipetta schermata ariete (x il contagiri)

per la carburazione...se dici ke hai il carburatore 15sha cinese...non so kome puoi intervenire visto ke nn è riportato il numero di gigler...con un 15(sha) dell'orto hai più o meno le stesse prestazioni "se quello tuo cinese non ti da problemi"...

se il tappo della vaschetta è ancora quello cinese..cambialo direttamente!

25-11-08, 17: 45	#21
bieffe0304 Junior Biker Registrato dal: 24-09-08 ubicazione: roma Età : 56 Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1	comprendo il tuo scetticismo sul numero massimo dei giri raggiunti dal motore, sicuramente lo strumento ha un suo margine di errore, ma è quello che ho letto al termine di un turno. considera che il valore più basso che ho letto al termine dei vari turni è stato 16.900. il contagiri è un pzracing, penso tu lo conosca. sono convinto che se tolgo l'additivo e la v-power i giri rimarranno in torno a 16.000 e quindi la temperatura scenderà!!! quindi riassumendo: prima cosa, -tolgo additivo e v-power seconda - candela più fredda - getti del massimo più grandi (sul carburatore originale o in alternativa un 15/15) terza cosa - dissipatore che ne pensate? ovviamente, se al punto uno ho già risolto mi fermo. grazie Ultima modifica di bieffe0304 ; 25-11-08 a 18: 08

25-11-08, 17: 55	#22
Draco brothers Junior Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Nerviano (MI) Messaggi: 691 Minimoto: Dm 2002 polini 40cc	secondo me va benissimo... cmq secondo me il fatto di utilizzare tubatura rigida in rame7alluminio è sempre e cmq utile!! io lo trovo molto + comodo xk nn ho problemi di strozzature e roba varia ke avrei utilizzando i normali tubi in gomma (utilizzo un radiatore adattato...) e poi cmq 3/4 C° in meno fanno sempre bene,taanto poi d'inverno basta coprire parte del radiatore... __________________ Se la vita è una tempesta.....prenderlo in c*** è un lampo

25-11-08, 18: 10	#23
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	Risparmiati pure i soldi del dissipatore! k Come già detto se fai una buona carburazione sei a posto! poi vedi te! ciao __________________ Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!

26-11-08, 12: 54	#30
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	come candela...ti consiglio la BR9ES (NGK) e una pipetta schermata ariete (x il contagiri) per la carburazione...se dici ke hai il carburatore 15sha cinese...non so kome puoi intervenire visto ke nn è riportato il numero di gigler...con un 15(sha) dell'orto hai più o meno le stesse prestazioni "se quello tuo cinese non ti da problemi"... se il tappo della vaschetta è ancora quello cinese..cambialo direttamente! __________________ - - - D@my Powered - - -

25-11-08, 22: 39	#24
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	Una c1 da 17.000 giri voglio proprio vederla.Io a volpiano sono riuscito a prendere 14.000 giri e le c1 non ti dico dov'erano...Controlla lo strumento!Cmq sei sicuro che non sia il tappo della vaschetta che sfiata?In quel caso allora va subito in ebollizione!Io di solito sono sotto gli 80 gradi.Cmq io ho una banshee

25-11-08, 23: 38	#27
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	Draco non lo metto in dubbio quello che dici,però lui ha detto di avere il motore completamente originale!Poi mi dimentico sempre che io ho il 50 sotto!

25-11-08, 23: 47	#29
riken Mini Biker Registrato dal: 25-12-05 ubicazione: Torino Età : 42 Messaggi: 228 Minimoto: Mk5, banshee bz*	Anche io una volta ho letto 22.500 giri.Ti giuro!Può capitare!Non preoccuparti.