bieffe0304

comprendo il tuo scetticismo sul numero massimo dei giri raggiunti dal motore, sicuramente lo strumento ha un suo margine di errore, ma è quello che ho letto al termine di un turno. considera che il valore più basso che ho letto al termine dei vari turni è stato 16.900. il contagiri è un pzracing, penso tu lo conosca.
sono convinto che se tolgo l'additivo e la v-power i giri rimarranno in torno a 16.000 e quindi la temperatura scenderà!!!

quindi riassumendo:
prima cosa,
-tolgo additivo e v-power
seconda
- candela più fredda
- getti del massimo più grandi (sul carburatore originale o in alternativa un 15/15)
terza cosa
- dissipatore

che ne pensate? ovviamente, se al punto uno ho già risolto mi fermo.
grazie