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#181 |
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MotoGP Biker
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bene... eccom fnalmente a descrivere i lavori di realizzazione della lamella para corona.
Innanzitutto sono partito armandomi di cartoncino, matita e forbici.... poi h realizzato una sagoma che più o meno mi piacesse e l'ho provata per vedere se andava bene o se aveva bisogno di correzioni ![]() Quindi dopo varie prove, ho realizzato la lamella in alluminio che purtroppo causa differenza di angolature e sopratutto per via della saldatura al centro per l'allungamento del passo. ![]() dopo di che, ho iniziato a realizzare le boccoline filettate che mi serviranno per il fissaggio della lamina nel forcellone previa saldatura. Avevo iniziato a cercare d un mio amico carrozziere le filettatre a a pressare (praticamente la stessa cosa solo che si fissano non per saldatura per per pressione tipo rivetti) solo che non ne aveva di così piccoli e quindi me li sono dovuti realizzare in casa... partendo da un pezzaccio di vite che avevo a disposizione.
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#182 |
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MotoGP Biker
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una volta realizzati i pezzi, ho piazzato la lamina con un morsetto e quindi segnato i fori
![]() A questo punto non manca che realizzare i fori nei punti segnati, pulire la zona di saldatura con una bella spazzolata con carta vetrata e quindi via con una mella brasatura ad argento. ![]() una bella ripulita con spazzola d'acciao e via finalmente a provare ad invitare il pezzo sul forcellone. ![]() A questo punto non resta che riprisinare una bella spruzzata di nero satinato e il tutto è pronto. Logicamente la lamiera di alluminio no mi soddisfa molto...... Oddio, non che non svolga la sua funzione... ma volte mettere rifare il pezzettino in nobile carbonio???? ...... quanto fà più figo?!?!?!?!?! A breve dovrei realizzare alcune parti con la fibra nera.... Nel frattempo, fi posto la foto di una prova che ho fatto appoggiando sulla ruota dietro il parafanghino anteriore i una C1 perchè con piccole modifiche lo vedo bene come base di partenza per il parafango posteriore...... Ecco una immagine di prova......
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#183 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
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il parafango c1 sul posteriore ci sta benissmo bella idea e bella anche la staffa paracatena... grande fantasia e passione
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#184 |
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Mini Biker
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ciao vogliamo sapere le ultime novita che ai fatto
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#185 |
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MotoGP Biker
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le ultime novità sono quelle che ho postato.....
non mi sono più mosso da li, visto che al momento ho altri impegni, primo tra tutti quello di finire una volta per tutte la mia special in scala 1/1 (sempre a 2T.... sia chiaro
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#186 |
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MotoGP Biker
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accidenti...le boccoline che ti6fatto le vendono...sono come dei rivetti.li tiri con la pinza apposita ed è molto+semplice e sbrigativo.a lavoro li metto anche dove non servono
![]() cmq complimenti....e.....quanto ti capisco.....anche io non ho mai tempo(soldi)e quando posso non stò di certo fermo!
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#187 |
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MotoGP Biker
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per leboccoline filettate, lo so che esistono... ma a casa ne avevo di troppo grosse come diamentro della vite e al mio carrozziere spacciatore di fiducia, non le trovava neance lui piccoline... quindi alla fine mi sono rotto le scatole e le ho fatte di tornio partendo da una vite grossa che avevo in casa (che pidocchio... neanche il ferro compro... ma lo recupero da viti grosse che ho in giro....
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#188 |
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Mini Biker
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ciao è qui viene fuori il solito discorso non è vero del pidocchio ma il saper trovare soluzioni alternative con quello che si a disposizione senza ricorrere al comprare il già pronto e montarlo, vai continua cosi, tienici aggiornati
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#189 |
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MotoGP Biker
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beh magari una vite 8.8 è anche meglio del ferro dolce che si trova in giro....quindi molto meglio!!!
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#190 |
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MotoGP Biker
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aahah.... effettivamente per un altro pezzo non inerente la mini, o provato a partire da una vite di un troncone di una gru da edilizia che avevo in casa..... ma cacchio mi faceva le scintille solo pr toglere le greste dei filetti!!!! alla fine ho rinunciato è ho rimediato un pezzaccio di ferro da un'altra parte
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