laplace

Ma!!!
Non capisco tutta questa smania sulle frenate.
Personalmente due dischi frenano benissimo ( anche troppo a volte), se si cambia fili guaine e leve e facendo qualche piccola modifica ( vedi guide) sulle regolazioni al manubrio sono anche abbastanza facili da regolare.Boh ?

speedmax71

il problema di quelle a 2 dischi per quello che ho visto è che uno frena e l'altro no per mille problemi o mal regolati o il cavo scorre male o pinze che non flottano ,quindi meglio 1 solo e la vita piu' semplice che diventar scemi con 2 dischi ,la mia con il 160 mm va benone ed era di serie, ma con un solo 120 mm sul anteriore non ho idea di come freni tutto qua
poi si cerca sempre di migliorare le cose chiedi ha chi ha 2 da 160 mm come mai li ha messi e un nostro amico del forum,

dimenticavo chi ha i dischi con i tagli come me gli dia una passata all'interno dei tagli perchè sono come coltelli che tagliano le pastiglie ad ogni frenata ,sono affilati smussate gli angoli vivi, le vostre pastiglie vi ringrazieranno e anche il portafoglio .ovviamente sia l'ant che post ,per quelli wawe non so se è uguale

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laplace

Si si,
io dicevo solo che con calma si possono regolare bene anche due dischi, senza spendere soldi ulteriori, però ognuno può fare come vuole
Poi , regolati bene, due dischi frenano sicuramente di più di uno, è una legge della fisica !!

speedmax71

se regolati a dovere sicuramente

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skipdj

io ne tolgo uno solo perchè due non li riesco proprio a regolare...

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smik82

Anche il mio.
E' la copia montato sulla blata origami!

speedmax71

e dimmi come ti trovi come frena ?

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giggiox

Qualcuno di voi ha sostituito il disco della 911R con l'originale Polini o addirittura con uno di dimensioni maggiori?

extreme77

secondo me anche se uno pensa di aver regolato bene il freno anteriore, c'e sempre una differenza tra le due pinze, non e' come un freno idraulico che ha il divisore di flusso, con le cordine e' praticamente impossibile regolarle bene

laplace

già, è come la differenza che esiste tra una ferrari e una cinquecento, solamente che la prima costa almeno trenta volte la seconda, idem tra freno idraulico e meccanico !!!!