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Vecchio 06-04-06, 11: 03   #1
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L'avatar di smik82
 
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Talking BLATA: da aria a liquido

Ciao a tutti!

Volevo trasformare la mia blatina che adesso è ad aria e volevo portarla a liquido.

Per adesso ho:

Radiatore grc
tubi acqua
Set guarnizioni liquido
Gruppo termico (in arrivo)
Pompa maggiorata bzm esterna
Puleggia zocchi con corona

Adesso la prima domanda, forse la iù importante:
Dove foro il carter per mettere il raccordo di scarico dell'acqua??
C'è qualcuno che ha uno foto da farmi vedere???
Mi servirebbe anche il codice della staffa per la pompa bzm.
Altra cosa, se nn c'è la suo pompa originale all'interno del carter secondo voi è un problema a livello di trafilamenti???


Grazie in anticipo
smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 11: 41   #2
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L'avatar di jonny
 
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posso farti una domanda.....
ma quanto costa la trasformazione????
__________________
jonny non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 12: 17   #3
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L'avatar di smik82
 
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Originariamente inviata da jonny
posso farti una domanda.....
ma quanto i costa la trasformazione????
beh, radiotore l'ho preso a un prezzo MOLTO basso, il costi più grossi sono pompa e gruppo termico, ma con 130€ li prendi entrambi.
smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 12: 30   #4
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L'avatar di Mhl85
 
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non per farmi gli affari tuoi, ma a questo punto non ti conviene vendere il tuo blocco ad aria e comprare un blocco a liquido? se lo prendi nuovo completo di tutto ti costa 200€, usato un pò meno
Mhl85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 12: 42   #5
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L'avatar di smik82
 
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Originariamente inviata da Mhl85
non per farmi gli affari tuoi, ma a questo punto non ti conviene vendere il tuo blocco ad aria e comprare un blocco a liquido? se lo prendi nuovo completo di tutto ti costa 200€, usato un pò meno

Io sinceramente nn vedo la convenienza, anche perchè se metti a confronto le 2 pompe.....
smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 13: 22   #6
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L'avatar di simone
 
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dalla lista della spesa manca la corona con la foratura x la puleggia della ruota e la puleggia x la ruota
simone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 13: 30   #7
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L'avatar di giggiox
 
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Ma perchè dovresti forare il carter??? Per quel poco che ne so io la circolazione d'acqua è limitata a testa e cilindro, non al basamento...
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 13: 31   #8
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da giggiox
Ma perchè dovresti forare il carter??? Per quel poco che ne so io la circolazione d'acqua è limitata a testa e cilindro, non al basamento...

mi sà che la blata R non ha il raccordo come posteriore come i cilindri polini\malossi\bzm
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 14: 31   #9
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L'avatar di smik82
 
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Originariamente inviata da heavymachinegun
mi sà che la blata R non ha il raccordo come posteriore come i cilindri polini\malossi\bzm
Infatti, la blata r scarica dal carter (o carica, adesso mi viene il dubbio)

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Originariamente inviata da simone
dalla lista della spesa manca la corona con la foratura x la puleggia della ruota e la puleggia x la ruota
C'è già, leggi bene.
smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 17: 34   #10
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L'avatar di speedmax71
 
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carica dal carter e manda verso il cilindro testa
__________________
C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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