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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: Milano
Età : 68
Messaggi: 64 Minimoto: GRC RR 13hp
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Ciao a tutti ho intenzione di acquistare carburatore 18 quello della PBP costo €60 ,00 qualcuno di voi l'ha comprato e montato? E' vero che è già carburato ? Devo cambiare anche il filtro aria e il pacco lamellare?
Consigliate di prendere addirittura il 21 ? Grazie |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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ma la maggior parte dei blatisti monta un 18 io ho messo su un 19 e qualcuno il 21 prendi il 18 che è quello che da meno problemi cosi' dice chi ce la ,comunque dovrai carburarlo le lamelle non serve che le cambi ,se hai le originali metti quelle in carbonio da 030 ed il filtro va bene quello della blata se ti danno l'adattatore m32 mi sembra si chiami ma non so se pbp lo da' l'unica cosa che devi fare è sostituire il collettore originale o modificarlo ,anche quello lo vende pbp ciao
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-06
ubicazione: Sezze(LT)
Età : 53
Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv
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Compra un 18, per le lamelle fidati di quello che ti ha detto speedmax71 oppure togli il traversino al pacco lamellare e prendi una mono petalo.
Per il filtro compralo da loro, prendi un TNT costa sui 10 euro ed e' migliore dell'originale. Cmq devi prendere anche il collettore in gomma per il 18.
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-01-06
ubicazione: Torino
Età : 45
Messaggi: 100
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Ciao, io ho montato il carbu da 18 che vende pbp col pacco lamellare il filtro e la testa compressa. Ti do tre consigli:
1) aspetta a montare la cupola xchè a me ha dato problemi di carburazione 2) Tra i vari componenti (distanziali ecc...) che costituiscono il pacco manellare interponi un filo di pasta rossa xchè a me prendeva sempre aria di li e giravo molto magro senza capire il perchè 3) Il 18 non è che sia tarato, o meglio, ad alcuni va bene così com'è, grossomodo però quasi x tutti vanno bene lo spillo ecc... al 90% l'unica cosa che devi cambiare è il getto del massimo (x alcuni basta il 97 che è già montato, io ad esempio monto il 108 e sono ancora un filo magro, altri arrivano al 115) Comunque ricorda che un carburatore tarato non esiste, mettiti il cuore in pace che a meno che tu non abbia un culo così ( ! ) dovrai smontarlo più e più volte.... ma ne varrà la pena!
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butta sempre giu!
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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io0 avevo il 21 ma troppo suscettibile alle variazioni climatichhe.. ho preso il 18 da pbp e poi ho montato lamelle da 0,35 monopetalo con relative modifiche al pacco lamellare molto meglio ai medio bassi...col 21 tira molto agli alti ma non serve dato che le piste non permottono di tirare al massimo le mini...
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-03-06
ubicazione: VICENZA
Messaggi: 186 Minimoto: DM
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cia raga....mi date l'indirizzo mail di pbp?
ciao
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: pisa
Età : 53
Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1
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se vai sul sito.
e selezioni da menù di destra contatti puoi mandare una mail da li |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: Bergamo
Età : 52
Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni
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Raga , è un argomento trito e ritrito , usate un pò il tastino "search" e vedrete che trovate tutto!!
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