07-01-09, 21: 26
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#11 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-01-07
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Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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Ti consiglio di abassarre il telatietto reggisella dai 2 ai 5 cm e sentirai eccome la differenza nella guida.
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07-01-09, 21: 34
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#12 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 14-08-08
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Messaggi: 71 Minimoto: C1
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 Forse ti sbagli! ho tagliato un pezzo quindi secondo logica più accorcio e più la ruota sale o la sella scende dipende da che punto si guarda! |
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07-01-09, 21: 44
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#13 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-08-08
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Messaggi: 71 Minimoto: C1
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Quote:
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07-01-09, 22: 18
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#14 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: verona
Messaggi: 495 Minimoto: r.blata
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vedi che cosi modifichi anche l'angolo di sterzo
e poi con il baricentro basso perdi in agilità |
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07-01-09, 22: 19
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#15 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
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Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Così sì che lo abbassi e inoltre accorci l'interasse e sul misto stretto ne gioverai sicuramente...
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07-01-09, 23: 29
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#16 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 14-08-08
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Quote:
Sinceramente non so che miglioramenti possa portare il tutto ma visto che si può tornare all'impostazione iniziale non mi pongo neanche il problema per il momento! P.S. Le piastrine laterali sono intercambiabili stile DM  Anzi se qualcuno sa già con certezza come può reagire alla variazione di assetto nelle varie impostazioni me lo potrebbe accennare? Grazie! Ultima modifica di Claudio R.BLT ; 07-01-09 a 23: 35 |
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08-01-09, 00: 48
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#17 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-01-07
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GSX-R 750 K6
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08-01-09, 15: 27
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#18 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-04-08
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Manu34 stai dietro!!
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bell modifica, cia vevo la volevo fare anch io con il vecchio forcellone.. ora ho quello in alluminio, ed è + difficile....
cosi facendo, puoi alzare il culo regolando il forcellone, avendo grandi giovamenti in fatto di inserimento in curva, e allo steso tempo potresti modificare il telaietto reggi sella abbassando la seduta.. io però voglio modificare il canotto, perchè la c1 ha un inclinazione di sterzo dipo harley devinson, e + di tanto il forcellone non lo puoi inclinare in quanto la catena ti striscia sul dado del perno forcellone e quindi migliori di poco la guidabilità. comunque complimenti bel lavoro
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08-01-09, 15: 29
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#19 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-04-08
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Quote:
+ le allunghi, e quidi + inclini il forcellone rispetto alla inclinazione originale e + si inserisce meglio in curva..... ma come ho gia detto prima + di tanto non puoi fare in quanto la catena ti striscia sul dado del perno forcellone
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08-01-09, 16: 33
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#20 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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il buon Gianluca della "MONOCILINDRO" aveva modificato completamente il suo telaio e al posteriore aveva usato un forcellone in alluminio della C2 modificato negli attacchi, cosi ha liberato spazio internamente e ha previsto anche la regolazione dell'altezza.
e pensare che adesso quel telaio lo sta dando via... http://s3.supload.com/free/Copia_di_...n_01.JPG/view/ http://s3.supload.com/free/Copia_di_...n_04.JPG/view/
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