Accelero, sale di giri, mollo e si spegne...

AlienArmy · 12-10-08, 19: 01

Dopo aver fatto revisione al motore ho rimontato tutto, ma riscontro ancora un problema a moto ferma (anche perchè non mi dà modo di provarla).
Mantiene il minimo a 2000/2500 giri circa, quando vado a dare gas (mi sembra che risponda bene) la moto sale di giri, ma appena mollo l'acceleratore questi scendono a picco fino allo spegnimento, senza passare per nessuna fase di stallo a regimi più bassi.
Io monto il 19 originale della Z1, i getti però non ho capito che misure abbiano sebbene li abbia smontati e guardati. Lo spillo è alla seconda tacca, ma mi succedeva lo stesso alla prima (dall'alto).
Possibile che sia la bobina? Io l'ho messa a 0.30 dal volano. Lo dico perchè a volte quando tiro la corda d'avviamento, la moto si accende, poi lascio andare la corda e appena prima di arrivare a fine corsa dà come uno scatto facendo spegnere il motore.

Qualcuno sa aiutarmi?

Grazie mille

AlienArmy · 13-10-08, 02: 18

Ah, aggiungo che le accelerate che faccio sono bel lontane dalla massima apertura. Basta anche un piccolo tocco di gas, fino a 3000 giri circa, che poi riscende fino a spegnersi.
Quando vado a muovere le viti non succede nulla di anomalo o controsenso, dunque se svito la vite aria (ghigliottina), il regime si abbassa, così come se svito quella miscela.
Non so se può aiutarvi a capire meglio, ma il motore sembra proprio non poter girare ad un minimo di meno di 2000: appena sotto questa soglia fatica proprio a stare acceso.

Ultima cosa, la candela è una ngk B9EG

ynos · 13-10-08, 10: 06

forse è magra controlla la candelaa

pifferazzo · 13-10-08, 11: 26

Soffia bene tutto il carburatore. I pelucchi fanno brutti scherzi.

12-10-08, 19: 01	#1
AlienArmy Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Cernusco sul Naviglio Età : 40 Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1	Accelero, sale di giri, mollo e si spegne... Dopo aver fatto revisione al motore ho rimontato tutto, ma riscontro ancora un problema a moto ferma (anche perchè non mi dà modo di provarla). Mantiene il minimo a 2000/2500 giri circa, quando vado a dare gas (mi sembra che risponda bene) la moto sale di giri, ma appena mollo l'acceleratore questi scendono a picco fino allo spegnimento, senza passare per nessuna fase di stallo a regimi più bassi. Io monto il 19 originale della Z1, i getti però non ho capito che misure abbiano sebbene li abbia smontati e guardati. Lo spillo è alla seconda tacca, ma mi succedeva lo stesso alla prima (dall'alto). Possibile che sia la bobina? Io l'ho messa a 0.30 dal volano. Lo dico perchè a volte quando tiro la corda d'avviamento, la moto si accende, poi lascio andare la corda e appena prima di arrivare a fine corsa dà come uno scatto facendo spegnere il motore. Qualcuno sa aiutarmi? Grazie mille

13-10-08, 10: 06	#3
ynos Super Biker Registrato dal: 24-10-05 ubicazione: SUD Sicily Età : 43 Messaggi: 1,939 Minimoto: GRC RR 07 motorizzata polini 50cc	forse è magra controlla la candelaa __________________ Vendo carene per mk2 e alcune cose rimaste della mia ex banshee contattatemi

13-10-08, 02: 18	#2
AlienArmy Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Cernusco sul Naviglio Età : 40 Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1	Ah, aggiungo che le accelerate che faccio sono bel lontane dalla massima apertura. Basta anche un piccolo tocco di gas, fino a 3000 giri circa, che poi riscende fino a spegnersi. Quando vado a muovere le viti non succede nulla di anomalo o controsenso, dunque se svito la vite aria (ghigliottina), il regime si abbassa, così come se svito quella miscela. Non so se può aiutarvi a capire meglio, ma il motore sembra proprio non poter girare ad un minimo di meno di 2000: appena sotto questa soglia fatica proprio a stare acceso. Ultima cosa, la candela è una ngk B9EG

13-10-08, 11: 26	#4
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	Soffia bene tutto il carburatore. I pelucchi fanno brutti scherzi.