Ah, aggiungo che le accelerate che faccio sono bel lontane dalla massima apertura. Basta anche un piccolo tocco di gas, fino a 3000 giri circa, che poi riscende fino a spegnersi.
Quando vado a muovere le viti non succede nulla di anomalo o controsenso, dunque se svito la vite aria (ghigliottina), il regime si abbassa, così come se svito quella miscela.
Non so se può aiutarvi a capire meglio, ma il motore sembra proprio non poter girare ad un minimo di meno di 2000: appena sotto questa soglia fatica proprio a stare acceso.
Ultima cosa, la candela è una ngk B9EG
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