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#21 | |
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MotoGP Biker
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E' stato solo culo o è la posizione vincente? Confortato dalla versione di Franco propendo decisamente più per la seconda ipotesi!!! ![]() p.s.: ciò che dice Franco me lo avevano detto subito appena visto il problema nell'officina moto dove mi faccio aiutare.. e questa per me è CONFERMA TOTALE !!!! |
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#22 |
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Quoto tutto quello che ha detto Franco.
Sul 46 cc x evitare problemi bisogna spostare il fermo fascia... Il traversino sul gt di Franco è stato fatto per evitare turbolenze del flusso in fase di travaso perchè se notate quel travaso non lavora come tutti gli altri, il foro del travaso alla base del gt è stato chiuso. Quel travaso viene alimentato solo dai 2 laterali... Cercate la discussione 46 cc evo e capirete...
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#23 |
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Manu34 stai dietro!!
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minigio, il 5 travaso è quello frontescarico.... chiamalo come vuoi.. 5 travaso (perchè i principali sono i 5 laterali) , frontescarico o lavaggio (in quanto è quello che lava il cilindro aiutando l aspansione aportare via tutti i gas combusti).........
anche il mio 39 va bene è al il fermo spinotto li.... però sicuramente se non si rompe, la fascia dura poco.... sto solo dicendo che nei motori buoni il fermo del segmento è sempre in concomitanza con un traversino.... poi se ne l 46 l unica sluzione per non rompere la fascia è metterlo li.... allora a sto punto meglio che si usuri prima piuttosto che romperla.... ma la modifica è buona anche senza mettere il traversino nel lavaggio in stile franco65??
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#24 | |
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#25 |
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cavolo..... mi dovrei mettere all opera allora....
dremel, forellino, chiodino messo su per interferenza , e dremel di nuovo..... ma il forellino lo devo fare passante?? o vado giù un pelino giusto da farci stare il chiodino? franco aiutaci...... solo a pensare che quel chiodino si possa staccare dal pistone sto male.....
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#26 | |
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Dai sospendi il lavoro del pistone che domenica ti illumino...
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#27 |
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Manu34 stai dietro!!
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ok dai.... credo che sarà l ultima cosa che farò...
ora son dietro ad alzare il lavaggio.... poi dovrò far spianare il cilindro e dopo di che riperfeziono la cupola per il 46 avt.... e infine prima di montare il tutto il pistone..... sperando che dio me la mandi buona....
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#28 |
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Ste, Vassu, Franco.. domenica a Pomposa mi porto dietro il gt 46 (fate lo stesso anche voi). Se per caso voi vi portate dietro anche dremmel, trapano con punta 1mm e chiodini faccio da cavia-tester e mi aiutate nel lavoro.. Si può fare??? Daiiiii.. magari nella pausa panino con trapano da una parte e caffè dall'altra >>>
![]() Capace poi che lo monto e lo provo.. così chiudiamo il cerchio Poi si pubblica un bel thread con foto: Raduno Minimotovr con Test Day gt 46 x C1.. e così il "lavoro" è completo!!! Dai che la organizziamo >>>>>> ![]() ![]()
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#29 |
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si evvai, ci portiamo dietro tutta, l officina....
![]() bè te portalo.... poi vediamo.... io non sto a portarmi dietro pezzi che poi non mi servono...
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#30 |
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Io invece il gt 46 lo porto, tanto ci sta tutto in una scatoletta di cartone.. in fondo ho chiesto solo pochi mini-attrezzi
.. (tutta l'officina.. esagerato!!!!) >>> è più forse un problema di tempo e tranquillità che di attrezzi.. cmq si fa se possibile.. altrimenti pace.. la soluzione la trovo!!!
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