Disco 160 / idraulico cina C1 - Pagina 3

MirCordolo · 21-09-08, 13: 10

secondo me il gioco non vale la candela...

volete far frenare la vostra c1?
il problema sono i dischi!!!sono troppo spessi...mettete quelli sottili e la musica cambia..
io adesso ho montato quello da 140 dei mini cross al posto del 160 anteriore e adesso finalemente la moto frena!

vassu07 · 21-09-08, 13: 38

scusa la mia ignoranza.... se son spessi che succede??

posta una foto del disco da 140 montato...

allora è vero o no che le piaste x il 160 accorciano l interasse da ruota a ruota?

MirCordolo · 21-09-08, 14: 26

domani posto tutto

il problema è il materiale del disco...si scaldano troppo e non frenano..quelli più sottili almeno secondo la mia esperienza si raffreddano più velocemente..se poi ci fai caso anche sulle ita lo spessore è più sottile rispetto a quelli delle blata..
per il confronto delle piastre dovrei misurare la mia e quella di mio cugino..lui monta il 160 già da originale..io montavo la pinza singola ma con disco da 120..

matrixgab · 22-09-08, 11: 43

Quote:

Originariamente inviata da MirCordolo

secondo me il gioco non vale la candela...

volete far frenare la vostra c1?
il problema sono i dischi!!!sono troppo spessi...mettete quelli sottili e la musica cambia..
io adesso ho montato quello da 140 dei mini cross al posto del 160 anteriore e adesso finalemente la moto frena!

per me la soluzione migliore è montare le pinze rosse di AVT, sono favolose, frenano da paura e non costano tanto!

vassu07 · 22-09-08, 13: 10

x mrcordolo: si se fai il piacere di misurare gli interassi (sia fra i 2 steli che quello del canotto in modo da caire se accorciano l interasse da ruota a ruota) mi può essere d aiuto...
il tuo discorso dello spessore, hai agione,se è + sottile raffredda prima... ma scalda anche prima...e viceversa... forse scaldano troppo, non per via dello spessore, ma per una non corretta ventilazione del disco... tu per esattezza che disco ha messo con l attacco a 3 fori?

matrixgab: le pinza rosse di avt dici le grimeca??? se ti riferisci a quelle sono pienamente d' accordo con te che sono valide....ma costano
Per le altre che sono un misto idraulico/filo.... non gli do fiducia.... la pompa la voglio separata e se devo spoedere 15 in quella ne spendo 25 nell altra...

MirCordolo · 22-09-08, 13: 30

il concetto è giustissimo...io ti parlo per esperienza personale...anche perchè ormai di soluzione per far frenare le blata ne ho provate svariate..

quando vedo mio cugino ti misuro gli interassi...
nel pomeriggio posto le foto del disco..

vassu07 · 22-09-08, 14: 10

grazie 1000

matrixgab · 22-09-08, 14: 11

Quote:

Originariamente inviata da vassu07

matrixgab: le pinza rosse di avt dici le grimeca??? se ti riferisci a quelle sono pienamente d' accordo con te che sono valide....ma costano
Per le altre che sono un misto idraulico/filo.... non gli do fiducia.... la pompa la voglio separata e se devo spoedere 15 in quella ne spendo 25 nell altra...

no mi riferivo alle pastiglie per le pinze meccaniche, quelle rosse, sono identiche alle zocchi e vanno uno spettacolo... perlomeno fino a quando non troverò qualcuno che mi farà provare un kit idraulico...

vassu07 · 22-09-08, 16: 21

a... bè sicuramente una mescola + morbida miglioira le cose... ma con un idraulico credo che si faccia meno sforzo sulla leva

Mecca · 22-09-08, 20: 57

Io avevo lo stesso problema quando è arrivata la mia C1 usata: mi spiego meglio. Il vecchio proprietario aveva spessorato anche lui il mozzo per allontanare il disco dal cerchio se no il 160 non ci sta solo che le viti così si fiaccano in 2 giri quindi non si può evitare di mettere un cerchio con interasse 100mm come Dm, solo che il detto disco picchia contro gli steli perchè l'interasse originale delle piastre è troppo corto. Quindi si dovrebbero sostituire con piastre + larghe tipo quelle che vende AVT, io ho preso quelle anche se non le ho ancora montate, e sembrerebbero perfette solo che non sono li massimo della bellezza non sembrano proprio uguali perfette inoltre sono tornite malino; va beh non voglio divagarmi ma mi sentirei meglio se qualcuno che le ha montate potesse smentirmi

. per tornare a noi io ho preso un cerchio china con interasse 100mm e, non sbranatemi ma sono un pò pigro, ho smerigliato la parte finale degli steli di modo che anche con le piastre originali il cerchio potesse girare tranquillamente. Spessorato il tutto e viaaaa!!! MAI UN PROBLEMA. il distanziale per la pinza era già fatto quindi per quello non saprei aiutarti. Aggiornaci!!

21-09-08, 13: 10	#21
MirCordolo Junior Biker Registrato dal: 12-06-07 ubicazione: Cattolica (RN) Età : 38 Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006	secondo me il gioco non vale la candela... volete far frenare la vostra c1? il problema sono i dischi!!!sono troppo spessi...mettete quelli sottili e la musica cambia.. io adesso ho montato quello da 140 dei mini cross al posto del 160 anteriore e adesso finalemente la moto frena! __________________ Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!

21-09-08, 13: 38	#22
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	scusa la mia ignoranza.... se son spessi che succede?? posta una foto del disco da 140 montato... allora è vero o no che le piaste x il 160 accorciano l interasse da ruota a ruota? __________________

21-09-08, 14: 26	#23
MirCordolo Junior Biker Registrato dal: 12-06-07 ubicazione: Cattolica (RN) Età : 38 Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006	domani posto tutto il problema è il materiale del disco...si scaldano troppo e non frenano..quelli più sottili almeno secondo la mia esperienza si raffreddano più velocemente..se poi ci fai caso anche sulle ita lo spessore è più sottile rispetto a quelli delle blata.. per il confronto delle piastre dovrei misurare la mia e quella di mio cugino..lui monta il 160 già da originale..io montavo la pinza singola ma con disco da 120.. __________________ Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!

22-09-08, 13: 10	#25
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	x mrcordolo: si se fai il piacere di misurare gli interassi (sia fra i 2 steli che quello del canotto in modo da caire se accorciano l interasse da ruota a ruota) mi può essere d aiuto... il tuo discorso dello spessore, hai agione,se è + sottile raffredda prima... ma scalda anche prima...e viceversa... forse scaldano troppo, non per via dello spessore, ma per una non corretta ventilazione del disco... tu per esattezza che disco ha messo con l attacco a 3 fori? matrixgab: le pinza rosse di avt dici le grimeca??? se ti riferisci a quelle sono pienamente d' accordo con te che sono valide....ma costano Per le altre che sono un misto idraulico/filo.... non gli do fiducia.... la pompa la voglio separata e se devo spoedere 15 in quella ne spendo 25 nell altra... __________________

22-09-08, 13: 30	#26
MirCordolo Junior Biker Registrato dal: 12-06-07 ubicazione: Cattolica (RN) Età : 38 Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006	il concetto è giustissimo...io ti parlo per esperienza personale...anche perchè ormai di soluzione per far frenare le blata ne ho provate svariate.. quando vedo mio cugino ti misuro gli interassi... nel pomeriggio posto le foto del disco.. __________________ Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!

22-09-08, 14: 10	#27
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	grazie 1000 __________________

22-09-08, 16: 21	#29
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	a... bè sicuramente una mescola + morbida miglioira le cose... ma con un idraulico credo che si faccia meno sforzo sulla leva __________________

22-09-08, 20: 57	#30
Mecca Mini Biker Registrato dal: 19-06-08 ubicazione: Bologna Messaggi: 244 Minimoto: Grc RR - BZM 50cc	Io avevo lo stesso problema quando è arrivata la mia C1 usata: mi spiego meglio. Il vecchio proprietario aveva spessorato anche lui il mozzo per allontanare il disco dal cerchio se no il 160 non ci sta solo che le viti così si fiaccano in 2 giri quindi non si può evitare di mettere un cerchio con interasse 100mm come Dm, solo che il detto disco picchia contro gli steli perchè l'interasse originale delle piastre è troppo corto. Quindi si dovrebbero sostituire con piastre + larghe tipo quelle che vende AVT, io ho preso quelle anche se non le ho ancora montate, e sembrerebbero perfette solo che non sono li massimo della bellezza non sembrano proprio uguali perfette inoltre sono tornite malino; va beh non voglio divagarmi ma mi sentirei meglio se qualcuno che le ha montate potesse smentirmi. per tornare a noi io ho preso un cerchio china con interasse 100mm e, non sbranatemi ma sono un pò pigro, ho smerigliato la parte finale degli steli di modo che anche con le piastre originali il cerchio potesse girare tranquillamente. Spessorato il tutto e viaaaa!!! MAI UN PROBLEMA. il distanziale per la pinza era già fatto quindi per quello non saprei aiutarti. Aggiornaci!!