10-09-08, 14: 07
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 04-09-08
ubicazione: MESSINA
Messaggi: 2 Minimoto: BLATA
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modifiche repl. blata
Allora o raccordato i carter ecc...ora vorrei sapere 2-3 cose....o montato il cilindro (senza cupola) e quando faccio arrivare il pistone a fine corsa (sotto) o notato che i travasi nn sono liberi...cioe il pistone ostacola il passaggio....e normale??? e poi il pistone quando sale tutto deve arrivare alla stessa alteza con il cilindro?? o deve stare un po piu basso o alto??? e ultima cosa la camicia del cilindro deve essere tagliata precisa a quella di sopra? o posso tagliare un lato piu corto e uno piu lungo?? grazie a tutti....
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10-09-08, 14: 48
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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occhio ai nomi...si chiama c1....e meglio se prima passi sù presentazioni....
è normale che i travasi non sono liberi completamente...o meglio così sono stati costruiti i cilindri.... il pistone è normale che stia leggermente + sotto..... benvenuto 
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11-09-08, 14: 55
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 04-09-08
ubicazione: MESSINA
Messaggi: 2 Minimoto: BLATA
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grazie x i consigli....
comunque il pistone non e ke sta sotto i travasi ma sta a metta e quindi mi chiude metta travasi.....potrei alzare il cilindro con le guarnizioni...pero modifico la compressione....quindi o kiesto se posso accorciare il cilindro in modo tale da far arrivare il pistone al mio punto desiderato.,....grazie
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