01-04-06, 14: 08
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#51 |
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Super Biker
 
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alla fine con quale spillo hai risolto? la mia con il 16 vā bene
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03-04-06, 09: 28
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#52 |
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Junior Biker
 
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ciao a tutti rgaga.... con la configurazione zpf va meglio... ma solo sopra la coppia... sotto la coppia sembra ancora un po grassa in progressione e ho lo spillo w16 alla prima tacca dall'alto
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03-04-06, 09: 55
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#53 |
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Super Biker
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sabato l'ho provata per bene pure io e mi sembra un pelo grassa in progressione anche a me, va bene che ho la frizione zocchi a 26 mm per fare il rodaggio a lei ed al motore...ma oltre al fatto che č morta ai bassi (per colpa della frizione) poco prima della coppia borbotta un pō per esplodere la coppia e mettersi su una ruota, ho controllato la candela:
dopo pochi giri era tendente sul nocciale sull'elettrodo, sui bordi metā nera e metā non si era colorata dopo 2 pieni ho rismontato tutto a casa e la candela era tutta nera |
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03-04-06, 09: 56
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#54 |
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Super Biker
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ah...io monto getto del minimo 48, max 96 spillo w16 seconda tacca dall'alto
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03-04-06, 10: 26
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#55 |
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Junior Biker
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infatti voglio provare con uno spillo w23.... essendo un po piu grasso penso di eliminare definitivamente il problema... e poi cmq ero con la frizione cinese perche l'ho provata in un circuiti cittadino in salita e non volevo consumare inutilmente la bzm!!!
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03-04-06, 10: 42
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#56 |
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Junior Biker
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scusate ho scritto che il w23 e piu grasso.. volevo dire magro!
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03-04-06, 13: 15
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#57 |
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Super Biker
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fammi sapere i tuoi risultati con il w23 ;-)
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03-04-06, 18: 27
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#58 |
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Junior Biker
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ragazzi perche sul mio carburatore ho i perni della depressione e dell'olio e sui phbg che si vedono in varie foto (tipo quelle di pbp) non ci sono?
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03-04-06, 21: 49
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#59 |
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perche a volte vengono messi altre no,ovviamente li hai tappati spero....altrimenti non carburerai mai....
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