31-03-06, 16: 54
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#41 |
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Junior Biker
 
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mhl per te la vedo piu dura.... a me fa quel difetto ma il mio spillo e un w23!!! cmq da quanto mi hanno detto dei preparatori di zpf con cui ho parlato ciraca 3 min fa il problema e che le blata hanno tutti cilindri e carter(si parla di travasi) diversi... quindi due mini uguali possono avere carburazioni totalmente diversi... e cmq alcune hanno delle conformazioni di travasi che richiedono molta piu benzina al circuito minimo e molto meno in progressione... quindi e giustissimo quello che dice fast ovvero uno spillo piu grasso!!!
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31-03-06, 16: 56
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#42 |
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Super Biker
 
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per ora ho su il w8...devo comprare per forza il w9 come te? in caso ho pure un w16 che era nel carburatore originariamente. la moto se apro dal minimo fa dei vuoti, ma superato la soglia in cui interviene il getto del max sale senza problemi
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31-03-06, 16: 59
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#43 |
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Super Biker
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io ho lavorato pesantemente i travasi ed'ho toccato un pò pure lo scarico, adesso vado a fare un pò di scorta di spilli, inoltre lo spillo l'ho messo alla prima tacca dal basso per ingrassare al massimo lo spillo
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31-03-06, 17: 18
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#44 | |
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MotoGP Biker
 
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Quote:
buono il w16,se lo hai montalo 
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31-03-06, 17: 23
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#45 |
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Junior Biker
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io il problema pero lo riscontro proprio col w16! e mi hanno dato il w 7!
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31-03-06, 17: 29
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#46 |
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MotoGP Biker
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strano,perche il w7 smagra di piu del w16...poi facci sapere..
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31-03-06, 17: 34
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#47 |
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Junior Biker
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si devo provare puo essere che magari va bene col w16 ma devo ingrassare iil minimo..potrebbe essere che magari arriva poca benzina al minimo e nella prima fase della progressione il motore abbia bisogno di piu benzina.... cmq che dici fast ho fatto bene a prendere uno spillo w7? magari e buono per l'inverno....
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31-03-06, 17: 42
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#48 |
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MotoGP Biker
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per l inverno sicuramente,e poi va sempre bene,cmqe il minimo non influisce sulla progressione,infatti se acceleri senza filtro e guardi vedrai la benzina polverizzata uscire dal polverizzatore non appena alzi la ghigliottina e relativo spillo...
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31-03-06, 20: 27
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#49 |
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Super Biker
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ho sostituito il w8 con il w16 ed'ho dato una piccola provatina è sembra essere migliorata parecchio, i sintomi sono scomparsi...domani mattina mi dedico alla carburazione perchè era già troppo tardi e non volevo fare ancora casino provando la mini
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01-04-06, 09: 36
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#50 |
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Junior Biker
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ragazzi ho rimontato tutto e l'ho accesa.... anche se fredda e con l'aria tirata ora sembra essere scomparso il difetto...mentre prima anche a freddo e con l'aria tirata se davo gas si affogava.... cmq pomeriggio la provo e poi vi faccio sapere di preciso
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