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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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ho risolto i problemi della mia mini(carburazione) ma sotto la coppia non va ancora in modo perfetto... come mai? ho la possibilita di sostituire il mio 21phbg con un 18... che ne pensate?vale la pena?
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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A mio avviso il 18 è il carburatore migliore per le mini. Poi è solo un'opinione personale...
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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adesso che sei sulla strada giusta e ti manca qll pizzico per trovare la perferzione vai a ricomiciare tutto da capo?
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-01-06
ubicazione: roma
Età : 44
Messaggi: 155 Minimoto: dm 50 cc factory
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prova a smagrirla in basso abbassando lo spillo.
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-12-05
ubicazione: roma
Età : 45
Messaggi: 404
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il problema pero e che quando la moto e al minimo e do tutto gas la mini muore!!!
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#6 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
mi sà che sei magro con il getto del massimo. la prova del 9 è qll di arrivare quasi al regime massimo,chiudere il gas e poi riaprire di botto.se fà il vuoto allora sei magro e di parecchio. prova prima ad alzare lo spillo,se i problemi persistono ma la mini sale bene di giri allora aumenta il getto del massimo |
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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se dai tutto gas e muore sei magro,e probabilmente pure in progressione
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