Gnigni

Dopo aver grippato il motore cinesino della mia bella C1 vorrei farci una buona spesa su.
Ho sempre avuto molti problemi di accensione del motore, aveva bisogno di molti strappi prima ke partisse insomma, mi è stato consigliato di cambiare il carburatore,ovvio ke nn è il motivo principale per cui lo cambio , cmq nn so da quale scegliere, e nn so nemmeno se il collettore va bene, mi potreste consigliare per piacere?

IKKI

Beh... tanto per iniziare direi di stare su un dell'orto, poi varia molto la scelta in base alla tua motorizzazione.

Per un 39 si va dal 15 al 19
Per un 46 io montavo un 21 (xchè avevo quello in casa) ma come avrai letto in giro non è quasi mai carburato a puntino.

Leggendo in giro i migliori risultati si hanno con il 18
Più che altro ti consiglierei di stare su modelli usati dalla maggior parte degli utenti, in modo da reperire più consigli possibili.

Se stai su un BS (dell'orto) hai molte più regolazioni, quindi più variabili, e quindi più difficoltà, ma proprio perchè hai più possibilità di intervento riesci con un pò di pazienza a settarti il carburatore secondo le tue esigenze!

Magari se fornisci qualche informazioni in più si può essere più precisi. Ma come al solito...

esiste il tasto search!!!

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Max '77

Io sulla C2 con il 46 cc ho un Dellorto PHBG da 19, tararlo richiede molta pazienza ed orecchio esperto (che non ho) e perde la taratura spesso.
Sulla B1 ho un Dellorto PHVB da 19, che è una favola, una volta inquadrata la taratura non la tocchi più, non è suscettibile ai cambi di temperatura e pressione atmosferica come il PHBG e le prestazioni sono ottime.
Sulla C1 con 39 o anche il 46, il PHBG da 18 è la soluzione usata un po' da tutti, ma se opti per questa soluzione ti consiglio il carburatore con la vaschetta in metallo con il bullone per il cambio rapido del getto del massimo , ma devi imparare ad ascoltare il motore per trovare la giusta taratura rapidamente.
Io ti consiglio un PHVA da 17,5 o il PHVB da 19, sono quelli che danno meno problemi.
Sulla marca non ci sono dubbi Dellorto! Vai a dare un'occhiata al sito della Dellorto.

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fianfian-flo

18 dell'orto provato su 39cc originale ed preparao e su 46cc stravolto, risultato sempre ottimo, erogazione fluida e, soprauttto in tutti i casi mi son sempre trovato bene a carburarlo, non da mettersi le mani sui capelli come certi 21 che vanno bene, pero' a tararli e' veramente dura.

carlo000

18 dell'orto

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brix29

io ho il 17,5 PHBG Dell'orto. Un po' difficile da carburare perche devi trovare lo spillo A7 oppure A8, e poi iniziare la regolazione. Invece il PHBN 18 esce di serie con uno spillo più adatto alle minimoto!

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x8xdamyx6x

emmm il phbn o phva...è 17,5......il 18 è phbg

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Draco brothers

raga io ho una c1 cn su 46 pbp,carter lavorati,marma replica zokki e 19 phbg bs...siccome devo acquistare valvola e spillo volevo un consiglio su quali acquistare,e anke su + o - getto min e max ke devo usare...

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Max '77

Prendi anche la vaschetta cambiagetti in metallo, se non ce l'hai già, il 19 è molto sensibile e dovrai intervenire spesso per cambiare il getto del massimo, per il resto non riesco ad aiutarti.

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Draco brothers

si la vaschetta ce l'ho,ero consapevole di ciò ke stavo x fare...

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