problemino carburazione 19 - Pagina 2

nose · 26-03-06, 22: 10

Scusate ma a gennaio sentivo dire che bisognava ingrassare perchè fa freddo... ora bisogna ingrassare perchè fa caldo... chi mi schiarisce le idee?

Dark3890 · 26-03-06, 22: 31

appunto, ank'io sono un po konfuso

Fast · 26-03-06, 22: 35

freddo smagrire,caldo ingrassare....

nose · 26-03-06, 22: 58

Scusa ma non è il contrario? perchè qui nel forum dicevano che con il freddo la benza si fermava sulle pareti e allora bisognava ingrassare... poi il mio amico con la dm oggi che faceva un caldo bestia ha dovuto smagrire da settimana scorsa che c'erano una decina di gradi in meno

26-03-06, 23: 58

La questione è sull'aria perchè a parita di pressione atmosferica l'aria calda è meno densa di quella fredda quindi a parità di volume l'aria calda contiene meno ossigeno.
Per questo si dice che con il freddo le carburazioni smagriscono; in realtà è principalmente un discorso di pressione dell'aria; alta pressione l'aria è più densa, bassa pressione l'aria è meno densa. alla fine uno vede i sintomi del motore e corregge; non possiamo portarci dietro anche il barometro

Dark3890 · 27-03-06, 20: 18

ummm, oky allora provo kosì e speriamo ke vada bene

Fast · 27-03-06, 21: 10

esatto,ottima analisi di Lorey

26-03-06, 22: 10	#11
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Scusate ma a gennaio sentivo dire che bisognava ingrassare perchè fa freddo... ora bisogna ingrassare perchè fa caldo... chi mi schiarisce le idee? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

26-03-06, 22: 31	#12
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	appunto, ank'io sono un po konfuso __________________

26-03-06, 22: 58	#14
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Scusa ma non è il contrario? perchè qui nel forum dicevano che con il freddo la benza si fermava sulle pareti e allora bisognava ingrassare... poi il mio amico con la dm oggi che faceva un caldo bestia ha dovuto smagrire da settimana scorsa che c'erano una decina di gradi in meno __________________ donne e motori, gioie e dolori!

27-03-06, 20: 18	#16
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	ummm, oky allora provo kosì e speriamo ke vada bene __________________

26-03-06, 22: 35	#13
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	freddo smagrire,caldo ingrassare....

26-03-06, 23: 58	#15
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La questione è sull'aria perchè a parita di pressione atmosferica l'aria calda è meno densa di quella fredda quindi a parità di volume l'aria calda contiene meno ossigeno. Per questo si dice che con il freddo le carburazioni smagriscono; in realtà è principalmente un discorso di pressione dell'aria; alta pressione l'aria è più densa, bassa pressione l'aria è meno densa. alla fine uno vede i sintomi del motore e corregge; non possiamo portarci dietro anche il barometro

27-03-06, 21: 10	#17
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	esatto,ottima analisi di Lorey