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Vecchio 01-07-08, 10: 44   #1
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predefinito Z1 MK2 la bobina lavora bene?

Ciao,

Ho provato a leggere qua e la tra le vecchie discussioni ma non ho trovato risposta precisa al mio problema:

La mini mi brucia la candela ogni 4-5 uscite (B9ES)..o almeno così pensavo
Infatti montando le stesse candele "bruciate" sul mio garelli 50cc la scitilla è bella e tutto funzione bene

In effetti ho notato che a motore freddo la scintilla è bella, mentre a caldo tende a scomparire...sottolineo che comunque la candela non rimane mai bagnata

Da inesperto vorrei cambiare la bobina

Qual'è la prova del nove per essere sicuro che la bobina è partita? (attualmentemonto ancora quella origianle cinese)

Dovendola cambiare ho visto che due siti pubblicizzati nel sito el vendono:

Pocket bike passion
(30 Eur standard ma non si capisce se è quella Cinese ; 43 Eur IDM BZM ; 43 Eur BZM A.T. Selecta rossa)

Avotecnica
(14 Eur standard ma non si capisce se è quella Cinese ; 14 Eur per motori Polini)

Mi sembra che ci sia troppa differenzta di prezzi

Chi mi da un consiglio?

Grazie
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Kawa400 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-08, 11: 11   #2
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prima di cambiar la bobbina prova a monta una candela piu fredda tipo b10es e abbassa l elettrodo della candela di un paio di decimi dallo standart , e la distanza volano bobbina deve stare a 0,30, poi se non va prendi selecta bzm rossa io penso sia la meglio in bocca al lupo kawa400

Ultima modifica di ridermx2 ; 01-07-08 a 11: 17
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Vecchio 07-07-08, 08: 50   #3
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Ho montato la candela consigliata e la mini parte al primo colpo
Ho verificato e la distanza bobina volano è 0.30mm...
...adesso vedo per quanto dura questa candela...

Se dura poche uscite la cambio...azz

Ciao
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Vecchio 07-07-08, 10: 39   #4
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BRAVO KAWA400
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Vecchio 08-07-08, 00: 02   #5
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forse sei troppo grasso ai bassi regimi , lo faceva pure a me quel problema ....
prova a smagrire un pokino e facci sapere !!!!
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-08, 11: 30   #6
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finalmente ho acquistato la bobina nuova: BZM A.T. Selecta rossa

domande:

Come si può fare ad asolare i fori? (non ditemi con il trapano vi prego)
Soprattutto perchè l' asola viene fatta in punto costituito da più strati
Non c'è il rischio di rompere tutto?

La bobina originale Cinese montava due attachhi elettrici: uno credo perl massa e l' altro per l' interruttore di spegnimento.
Questa della BZM ha solo 1 attacco: lo uso per il tasto di spegnimento? mentre la massa la faccio attaccandola al dado di serraggio della bobina?

HELP HELP HELP

Grazie e Ciao
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Vecchio 11-09-08, 09: 00   #7
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per gli attacchi devi mettere un filo dello stop sulla bobina e uno su una parte qualsiasi del telaio. quando spingi lo stop fa massa e si spegne!
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