finalmente ho acquistato la bobina nuova: BZM A.T. Selecta rossa
domande:
Come si può fare ad asolare i fori? (non ditemi con il trapano vi prego)
Soprattutto perchè l' asola viene fatta in punto costituito da più strati
Non c'è il rischio di rompere tutto?
La bobina originale Cinese montava due attachhi elettrici: uno credo perl massa e l' altro per l' interruttore di spegnimento.
Questa della BZM ha solo 1 attacco: lo uso per il tasto di spegnimento? mentre la massa la faccio attaccandola al dado di serraggio della bobina?
HELP HELP HELP
Grazie e Ciao
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