courgan79

ho cercato ma non ho trovato niente,come si toglie il cilindro di acciaio dal collettore del carbu della blata?ieri sono diventato scemo e non ci sono riuscito,chi mi aiuta?

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smik82

E' incollato. Cmq quando togli la fascetta in qualche modo deve venir via. prova a girarlo un po con un giratubi, ma occhio a nn stressare troppo la gomma.

courgan79

infatti è quello che mi preoccupa,ma poi un 18 si monta dentro o fuori la gomma?

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Panzer

io l'ho bucato con una punta da 21 attento però sul trapano a colonna e con la morsa ben stretta al piatto...

speedmax71

scalda man mano la gomma ma con calma e contemporaneamente lo giri con il coll in morsa attento perchè è incollato forte sennò devi cercare di voltare la gomma e tagliarlo sull'interno poi ci infili dentro un tubo del diametro del carb che arriva a 1 cm e 1/2 dalla fine del coll parte lamelle e dall'altra parte lasci solo l'imbocco per il carb , io ho fatto cosi' ed il coll e molto solido anche se un pelo piu' lungo ma quello che vende pbp è un impresa infilarlo nel carb e poi ho paura che il carb salti fuori stessa cosa modificando l'originale per quello ho messo il tubo interno e non ho problemi di aspirazione di aria falsa dal coll

ciao

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courgan79

non hai una foto del tuo?

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speedmax71

no ce lo sulla moto ma è semplice una volta tolto il pezzo provi a infilare un tubo interno 19 o 20 non so che carb monti ed esterno 24 mi sembra almeno per il 19 gli lasci fuori tipo 2 cm o meno solo che il carb imbocchi bene che entri tutto misura il carbe lascia 1 mm in piu', poi doverà la fascetta sull collettore ne metti una di quelle a vite ed il gioco e fatto devi solo allargare con una fresa il collettore dalla parte delle lamelle in modo che il tubo entri bene fino quasi in fondo e che il diametro della fine dell coll sia maggiore o uguale al carb quello che resta in gomma la fine allargala piu' che puoi la mia sono riuscito 22 23 mm tranquillamente sempre dalla parte delle lamelle poi al limite per sicurezza ma non serve ci metti un po di sigillante pasta nera ecc tra la gomma ed il tubo dove stringe la fascetta ma ti ripeto non dovrebbe servire perchè gia il tubo che entra 3 o 4 cm e aderente al coll e non fa entrare l'aria poi ce la fascetta comunque vedi tu

ciao

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dminneci

devi infilare un coltellino esternamente tra il cilindretto e la gomma e tagliuzzare all'interno, poichè il cilindretto ha una svasatura di 2mm per impedire di uscire, non aver paura, poichè la gomma che tagliuzzi è quella che devi rimuovere successivamente, scalda con una cndela qualche minuto e viene che è una bellezza..poi fresino alla mano lo fai come vuoi..

speedmax71

esatto cosi' spiegato alla perfezione intendevo questo

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