guida per riparare un comando a filo con lo stagno.

manoloC1 · 22-04-08, 15: 38

Porgo all'attenzione dei moderatori queste poche righe.
Tempo fa' mi sono ritrovato con il filo del comando del gas rotto. Precisamente si era staccato il nottolino che andava incastrato nella ghigliottina del carburatore. Essendo tale nottolino molto piccolo e quindi non sostituibile con un morsetto a vite, ho iniziato a pensare a come avrei potuto riparare (era domenica, volevo andare a girare e non c'erano ricambisti aperti).
Insomma propongo una breve guida per le riparazioni "last-minute".
Basta poco:
-2cm di filo di stagno (quello per saldature);
-un accendino;
-una strisciolina di pellicola d'alluminio (quella che tutti abbiamo in cucina).

Prendere il capofilo, quello ahimè rimasto senza nottolino, ci girate intorno il filo di stagno facendo bene attenzione a che sia ben aderente al cavo di acciaio.
Incartate il tutto con della carta stagnola in questo modo:

Ora prendete un accendino e ponete la fiamma a 3-4cm di distanza dal cartoccio di stagnola (facendo però bene attenzione a tenere verticale il filo con il cartoccio rivolto in basso e ben chiuso sotto (onde evitare che lo stagno fondendo coli via). Bastano pochi secondi, forse 10.

Non appena si vede uscire un po' di fumo dalla parte alta del cartoccio spegnete la fiamma.
Aspettate che si freddi e poi scartate il filo.
Dovreste ritrovarvi con una cosa simile a un cilindretto di stagno. Testatene la tenuta, se avete fatto un buon lavoro noterete una certa resistenza.
Prendete una lima e togliete lo stagno in eccesso finchè il nottolino assuma la forma adeguata al supporto in cui dovrà alloggiare.

.
Il filo finito per il PHBG assumerà questo aspetto

Quindi non esitate e nella cassetta degli attrezzi per la pista portate sempre un filo di stagno, un accendino, della carta stagnola, e una lima.
Ciao a tutti
Manolo

Stef81 · 22-04-08, 20: 17

Quote:

Originariamente inviata da manoloC1

Porgo all'attenzione dei moderatori queste poche righe.
Tempo fa' mi sono ritrovato con il filo del comando del gas rotto. Precisamente si era staccato il nottolino che andava incastrato nella ghigliottina del carburatore. Essendo tale nottolino molto piccolo e quindi non sostituibile con un morsetto a vite, ho iniziato a pensare a come avrei potuto riparare (era domenica, volevo andare a girare e non c'erano ricambisti aperti).
Insomma propongo una breve guida per le riparazioni "last-minute".
Basta poco:
-2cm di filo di stagno (quello per saldature);
-un accendino;
-una strisciolina di pellicola d'alluminio (quella che tutti abbiamo in cucina).

Prendere il capofilo, quello ahimè rimasto senza nottolino, ci girate intorno il filo di stagno facendo bene attenzione a che sia ben aderente al cavo di acciaio.
Incartate il tutto con della carta stagnola in questo modo:

Ora prendete un accendino e ponete la fiamma a 3-4cm di distanza dal cartoccio di stagnola (facendo però bene attenzione a tenere verticale il filo con il cartoccio rivolto in basso e ben chiuso sotto (onde evitare che lo stagno fondendo coli via). Bastano pochi secondi, forse 10.

Non appena si vede uscire un po' di fumo dalla parte alta del cartoccio spegnete la fiamma.
Aspettate che si freddi e poi scartate il filo.
Dovreste ritrovarvi con una cosa simile a un cilindretto di stagno. Testatene la tenuta, se avete fatto un buon lavoro noterete una certa resistenza.
Prendete una lima e togliete lo stagno in eccesso finchè il nottolino assuma la forma adeguata al supporto in cui dovrà alloggiare.

.
Il filo finito per il PHBG assumerà questo aspetto

Quindi non esitate e nella cassetta degli attrezzi per la pista portate sempre un filo di stagno, un accendino, della carta stagnola, e una lima.
Ciao a tutti
Manolo

Grande Manolo!
Ottimo lavoro e ben esposto!!

exPilota88 · 22-04-08, 21: 57

noooooooo alla fine l 'hai pubblicato!!!!

complimenti

Hollywood · 22-04-08, 23: 25

sei proprio il MC-GYVER (non sò se si scriva così) delle mini....manoloc1...una ne pensa e cento ne fà....tacci tua

woofer89 · 23-04-08, 07: 44

complimenti per la guida, utilissima! ma per quanto regge? non è che si stacca dopo 10 sgasate?

manoloC1 · 23-04-08, 09: 35

Ci sto' girando da 4 uscite.... tutto ok.
Prima di montarlo uno l'ho voluto rompere. Bhè la trazione che regge (quella che ho dovuto fare con i miei due bicipidoni) è davvero notevole. Comunque come per i nodi su roccia, più giri di stagno si fanno (quindi più viene lunga la spirale) e più è la superficie che va in aderenza (stagno-acciaio).
Ciao a tutti.

PS:qualche moderatore potrebbe spostare in area "GUIDE"????

brix29 · 23-04-08, 10: 01

Stagno su ferro???
Siamo sicuri che regge???
Complimenti per l'inventiva...io ho costruito l'ammo di sterzo con l'ammortizzatore dello step, quello che le donne usano per simulare la salita delle scale e dimagrire...
Bisognerebbe aprire una sezione "cose fatte in casa"...

s.rond · 23-04-08, 14: 05

ma nn era + semplice usare un classico saldatore da stagno???

matrixgab · 23-04-08, 14: 17

certo che delle volte trovate del genere non so come facciano a venirvi in mente...
non ci avrei mai pensato!

Bubyr32 · 23-04-08, 17: 38

Gran bella idea! Complimenti!!

22-04-08, 15: 38	#1
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	guida per riparare un comando a filo con lo stagno. Porgo all'attenzione dei moderatori queste poche righe. Tempo fa' mi sono ritrovato con il filo del comando del gas rotto. Precisamente si era staccato il nottolino che andava incastrato nella ghigliottina del carburatore. Essendo tale nottolino molto piccolo e quindi non sostituibile con un morsetto a vite, ho iniziato a pensare a come avrei potuto riparare (era domenica, volevo andare a girare e non c'erano ricambisti aperti). Insomma propongo una breve guida per le riparazioni "last-minute". Basta poco: -2cm di filo di stagno (quello per saldature); -un accendino; -una strisciolina di pellicola d'alluminio (quella che tutti abbiamo in cucina). Prendere il capofilo, quello ahimè rimasto senza nottolino, ci girate intorno il filo di stagno facendo bene attenzione a che sia ben aderente al cavo di acciaio. Incartate il tutto con della carta stagnola in questo modo: Ora prendete un accendino e ponete la fiamma a 3-4cm di distanza dal cartoccio di stagnola (facendo però bene attenzione a tenere verticale il filo con il cartoccio rivolto in basso e ben chiuso sotto (onde evitare che lo stagno fondendo coli via). Bastano pochi secondi, forse 10. Non appena si vede uscire un po' di fumo dalla parte alta del cartoccio spegnete la fiamma. Aspettate che si freddi e poi scartate il filo. Dovreste ritrovarvi con una cosa simile a un cilindretto di stagno. Testatene la tenuta, se avete fatto un buon lavoro noterete una certa resistenza. Prendete una lima e togliete lo stagno in eccesso finchè il nottolino assuma la forma adeguata al supporto in cui dovrà alloggiare.. Il filo finito per il PHBG assumerà questo aspetto Quindi non esitate e nella cassetta degli attrezzi per la pista portate sempre un filo di stagno, un accendino, della carta stagnola, e una lima. Ciao a tutti Manolo __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

22-04-08, 23: 25	#4
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	sei proprio il MC-GYVER (non sò se si scriva così) delle mini....manoloc1...una ne pensa e cento ne fà....tacci tua __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

23-04-08, 09: 35	#6
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	Ci sto' girando da 4 uscite.... tutto ok. Prima di montarlo uno l'ho voluto rompere. Bhè la trazione che regge (quella che ho dovuto fare con i miei due bicipidoni) è davvero notevole. Comunque come per i nodi su roccia, più giri di stagno si fanno (quindi più viene lunga la spirale) e più è la superficie che va in aderenza (stagno-acciaio). Ciao a tutti. PS:qualche moderatore potrebbe spostare in area "GUIDE"???? __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

23-04-08, 10: 01	#7
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	Stagno su ferro??? Siamo sicuri che regge??? Complimenti per l'inventiva...io ho costruito l'ammo di sterzo con l'ammortizzatore dello step, quello che le donne usano per simulare la salita delle scale e dimagrire... Bisognerebbe aprire una sezione "cose fatte in casa"... __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

23-04-08, 14: 05	#8
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	ma nn era + semplice usare un classico saldatore da stagno??? __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

22-04-08, 21: 57	#3
exPilota88 Bannato Bannato Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Roma! Età : 38 Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	noooooooo alla fine l 'hai pubblicato!!!! complimenti

23-04-08, 07: 44	#5
woofer89 Mini Biker Registrato dal: 05-04-08 ubicazione: roma Messaggi: 142 Minimoto: 911r e mk5	complimenti per la guida, utilissima! ma per quanto regge? non è che si stacca dopo 10 sgasate?

23-04-08, 14: 17	#9
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	certo che delle volte trovate del genere non so come facciano a venirvi in mente... non ci avrei mai pensato! __________________

23-04-08, 17: 38	#10
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Gran bella idea! Complimenti!! __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG