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-   -   guida per riparare un comando a filo con lo stagno. (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/48922-guida-riparare-un-comando-filo-stagno.html)

manoloC1 22-04-08 15: 38

guida per riparare un comando a filo con lo stagno.
 
Porgo all'attenzione dei moderatori queste poche righe.
Tempo fa' mi sono ritrovato con il filo del comando del gas rotto. Precisamente si era staccato il nottolino che andava incastrato nella ghigliottina del carburatore. Essendo tale nottolino molto piccolo e quindi non sostituibile con un morsetto a vite, ho iniziato a pensare a come avrei potuto riparare (era domenica, volevo andare a girare e non c'erano ricambisti aperti).
Insomma propongo una breve guida per le riparazioni "last-minute".
Basta poco:
-2cm di filo di stagno (quello per saldature);
-un accendino;
-una strisciolina di pellicola d'alluminio (quella che tutti abbiamo in cucina).

Prendere il capofilo, quello ahimè rimasto senza nottolino, ci girate intorno il filo di stagno facendo bene attenzione a che sia ben aderente al cavo di acciaio.
Incartate il tutto con della carta stagnola in questo modo:http://img135.imageshack.us/img135/9...to02vz6.th.jpg
Ora prendete un accendino e ponete la fiamma a 3-4cm di distanza dal cartoccio di stagnola (facendo però bene attenzione a tenere verticale il filo con il cartoccio rivolto in basso e ben chiuso sotto (onde evitare che lo stagno fondendo coli via). Bastano pochi secondi, forse 10.
http://img142.imageshack.us/img142/2...to03rt9.th.jpgNon appena si vede uscire un po' di fumo dalla parte alta del cartoccio spegnete la fiamma.
Aspettate che si freddi e poi scartate il filo.
Dovreste ritrovarvi con una cosa simile a un cilindretto di stagno. Testatene la tenuta, se avete fatto un buon lavoro noterete una certa resistenza.
Prendete una lima e togliete lo stagno in eccesso finchè il nottolino assuma la forma adeguata al supporto in cui dovrà alloggiare.http://img241.imageshack.us/img241/7...to04du0.th.jpg.
Il filo finito per il PHBG assumerà questo aspetto http://img142.imageshack.us/img142/3...to05ws3.th.jpg

Quindi non esitate e nella cassetta degli attrezzi per la pista portate sempre un filo di stagno, un accendino, della carta stagnola, e una lima.
Ciao a tutti
Manolo

Stef81 22-04-08 20: 17

Quote:

Originariamente inviata da manoloC1 (Messaggio 663801)
Porgo all'attenzione dei moderatori queste poche righe.
Tempo fa' mi sono ritrovato con il filo del comando del gas rotto. Precisamente si era staccato il nottolino che andava incastrato nella ghigliottina del carburatore. Essendo tale nottolino molto piccolo e quindi non sostituibile con un morsetto a vite, ho iniziato a pensare a come avrei potuto riparare (era domenica, volevo andare a girare e non c'erano ricambisti aperti).
Insomma propongo una breve guida per le riparazioni "last-minute".
Basta poco:
-2cm di filo di stagno (quello per saldature);
-un accendino;
-una strisciolina di pellicola d'alluminio (quella che tutti abbiamo in cucina).

Prendere il capofilo, quello ahimè rimasto senza nottolino, ci girate intorno il filo di stagno facendo bene attenzione a che sia ben aderente al cavo di acciaio.
Incartate il tutto con della carta stagnola in questo modo:http://img135.imageshack.us/img135/9...to02vz6.th.jpg
Ora prendete un accendino e ponete la fiamma a 3-4cm di distanza dal cartoccio di stagnola (facendo però bene attenzione a tenere verticale il filo con il cartoccio rivolto in basso e ben chiuso sotto (onde evitare che lo stagno fondendo coli via). Bastano pochi secondi, forse 10.
http://img142.imageshack.us/img142/2...to03rt9.th.jpgNon appena si vede uscire un po' di fumo dalla parte alta del cartoccio spegnete la fiamma.
Aspettate che si freddi e poi scartate il filo.
Dovreste ritrovarvi con una cosa simile a un cilindretto di stagno. Testatene la tenuta, se avete fatto un buon lavoro noterete una certa resistenza.
Prendete una lima e togliete lo stagno in eccesso finchè il nottolino assuma la forma adeguata al supporto in cui dovrà alloggiare.http://img241.imageshack.us/img241/7...to04du0.th.jpg.
Il filo finito per il PHBG assumerà questo aspetto http://img142.imageshack.us/img142/3...to05ws3.th.jpg

Quindi non esitate e nella cassetta degli attrezzi per la pista portate sempre un filo di stagno, un accendino, della carta stagnola, e una lima.
Ciao a tutti
Manolo

Grande Manolo!
Ottimo lavoro e ben esposto!! :si:

exPilota88 22-04-08 21: 57

noooooooo alla fine l 'hai pubblicato!!!!

complimenti :D

Hollywood 22-04-08 23: 25

sei proprio il MC-GYVER (non sò se si scriva così) delle mini....manoloc1...una ne pensa e cento ne fà....tacci tua :si:

woofer89 23-04-08 07: 44

complimenti per la guida, utilissima! ma per quanto regge? non è che si stacca dopo 10 sgasate?

manoloC1 23-04-08 09: 35

Ci sto' girando da 4 uscite.... tutto ok.
Prima di montarlo uno l'ho voluto rompere. Bhè la trazione che regge (quella che ho dovuto fare con i miei due bicipidoni) è davvero notevole. Comunque come per i nodi su roccia, più giri di stagno si fanno (quindi più viene lunga la spirale) e più è la superficie che va in aderenza (stagno-acciaio).
Ciao a tutti.


PS:qualche moderatore potrebbe spostare in area "GUIDE"????

brix29 23-04-08 10: 01

Stagno su ferro???
Siamo sicuri che regge???
Complimenti per l'inventiva...io ho costruito l'ammo di sterzo con l'ammortizzatore dello step, quello che le donne usano per simulare la salita delle scale e dimagrire...
Bisognerebbe aprire una sezione "cose fatte in casa"...
http://img98.imageshack.us/img98/1730/photo0054un1.jpg

s.rond 23-04-08 14: 05

ma nn era + semplice usare un classico saldatore da stagno???

matrixgab 23-04-08 14: 17

certo che delle volte trovate del genere non so come facciano a venirvi in mente...
non ci avrei mai pensato! :si:

Bubyr32 23-04-08 17: 38

Gran bella idea! Complimenti!!


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