20-04-08, 20: 11
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: pescara
Messaggi: 2,139 Minimoto: ZPF
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C1...frullatore!!!
Ragazzi oggi e stata la mia prima volta in assoluto in pista con la mini ( mi sono divertito come un pazzo)...adesso veniamo al dunque quando esco di curva la moto fa tipo una motosega e dopo quando entra in coppia spinge abbastanza....mentre le altre come escono di curva schizzano via...che puo essere io mi sono detto la frizione di scasa qualita?...boooooo
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20-04-08, 20: 17
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#2 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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Hai Le Gomme Originali ??
Ha Cambiato Qualke Pezzo !! |
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20-04-08, 20: 18
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-10-07
ubicazione: Bologna
Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer
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credo sia questione di frizione e di rapporti,prova ad aumentare il numero di giri a cui attacca la frizione. Che corona hai e pignone da quanti denti?
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 SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO  vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi  |
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20-04-08, 20: 19
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-10-07
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FRANK le gomme non centrano con l'acclerazione,non ha detto che gli slittano le gomme,da quello che ho capito è semplicemente vuota sotto.
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20-04-08, 20: 22
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
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e allora si
hai ragione tu |
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20-04-08, 20: 24
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-04-08
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la minimoto e completamente originale...come dice carlo e in uscita di curva che la sento vuota cioe FRULLA
 rispetto alle altre che escono di curva benissimo...per i rapporti la corona grande non so quanti denti ha la piccola 6..come si fa a registrare la frizione (scusate ma e la prima volta )
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20-04-08, 20: 25
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
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è regolabile?!?! la frizione?
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20-04-08, 20: 32
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-04-08
ubicazione: pescara
Messaggi: 2,139 Minimoto: ZPF
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ho solamente smontato la campana ed e una frizione a tre masse pero non so da dove si capisce
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20-04-08, 20: 47
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
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allr è la originale cine nn regolabile dovresti cambiarla xk fa SKIFO quella
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20-04-08, 20: 49
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-10-07
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Guarda per regolarla avendo una c1 dovresti avere delle teste a brugole a fine molla, non so se stringendo o allentando aumenti o diminusci i giri, cmq prova,ti consiglio di tararla con un contagiri,se è poco che ce l'hai giri per un po' a 6000/6500rpm poi controlla e se tutto procede bene la porti ad attaccare sugli 8500 rpm
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