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Vecchio 11-04-08, 22: 53   #11
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spillo originale a7... gmin 60 gmax 110
si, l'avevo controllato, era tutto ok... forse con quel lavoretto che abbiamo fatto per allargare il collettore, rimontandolo. qualcosa nn sta quadrando...
e allora ti aspirerà aria sikuramente da qlk parte...smonta e rimonta bene collettore e pacco...magari kon un po d pasta tra loro oltre alla guarnizione..
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Vecchio 11-04-08, 22: 55   #12
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boh... convinto di aver montato tutto per il meglio... per sino mastice rosso avevo messo!!cmq domani smonto rimonto provo riprovo e vi dirò!

GRAZIE PER I CONSIGLI!
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Vecchio 11-04-08, 23: 02   #13
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boh... convinto di aver montato tutto per il meglio... per sino mastice rosso avevo messo!!cmq domani smonto rimonto provo riprovo e vi dirò!

GRAZIE PER I CONSIGLI!
cmq il phva/phbn...al contrario del phbg.....x la vite dell'aria.......

su quello tuo...se avviti ingrassi...se sviti il contrario.....prova a stringere....e vedi un pò koem va... o cmq..prova ad accellerare...kon l'aria tirata...

di nulla
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Vecchio 12-04-08, 09: 19   #14
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ho ripulito il topic dai messaggi OT, vediamo di non ricominciare o dovrò ammonire qualcuno
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Vecchio 12-04-08, 17: 17   #15
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appena tornato dal garage!

seger spillo seconda tacca a partire dall'alto, gmax 110, gmin50

allora, smontato il collettore e riempito totalmente di pasta...dopodiche' ho provato ad accenderla, senza filtro e... nel cavalletto come al solito girava, ma appena sn salito sopra e ho accelerato bloooommm... vuoti paurosi!

allora dico, entrerà troppa aria, mettiamo il funghetto! messo il filtro... accendo.... (sul cavalletto come al solito girava) salgo su e...pam! pam! pam ! impenna di spostata !

solo che pero' ancora quando accelero al massimo e rilascio "muore", ci sn ancora dei vuoti...io sn convinto che entri ancora troppa aria.secondo voi che potrebbe essere?
provo a cambiare getto o a regolare la vite dell'aria??
Datemi un ultimo aiuto!! GRAZIE ANTICIPATAMENTE !!!

Ultima modifica di Riccardino ; 12-04-08 a 17: 22
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Vecchio 12-04-08, 17: 28   #16
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hai controllato i paraoli?
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Vecchio 12-04-08, 17: 28   #17
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Quali Paraoli??? Scusa La Mia Ignoranza Ma Nn Riesco A Capire...
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Vecchio 12-04-08, 17: 47   #18
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i paraoli sono degli anelli di gomma che fanno tenuta tra l'albero motore ed i carter, per vederli devi togliere la frizione e il volano , se sono danneggiati dovresti vedere sporco di carburante
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Vecchio 12-04-08, 20: 56   #19
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Ah! I Paraoli Motore... Cavolo, No Nn Li Ho Guardati Ma Ti Dico Solo Che La Mia Mini L'ho Presa Nuova, Avra' Si E No 3/4 Litri Di Benza... I Paraoli Li Escludo A Priori!
Domani Provero A Mettere Un Novanta E A Stringere Un Po La Vite Dell'aria...
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Vecchio 12-04-08, 20: 59   #20
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Non escludere niente a priori la mini è cinese non italiana!
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