11-04-08, 20: 54
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 06-10-07
ubicazione: Adrano (CT) Sicily!
Messaggi: 467 Minimoto: C1 Abusivamente Extracomunitaria Proud To Be Chinese -.-"
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Aiutooo Carburazione 17.5 C1
La Moto E' Grassissima, Quando Accelero Ha Dei Vuoti Tremendi, Nel Cavalletto Tranquilla, Va... Invece Quando Ci Salgo Su Per Farla Spostare Me LA Vedo Con Il Signore!tenete Conto Che La Mini Monta Solo Una Marmitta A Pancia Grande E Basta,tutto Il Resto E' Originale...
Potrebbe Essere Un Problema Di Lamelle??che Configurazione Iniziale Mi Consigliate? Aiutatemi Please!! Grazie Anticipatamente P.s. Provato Con Getti Max 92,100,110 E Ancora Vuoti Au 262 Getto Minimo 60 |
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11-04-08, 21: 00
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Controlla di non avere l'aria tirata
Cmq se il pacco è originale c'è una buona probabilità che sia quello... Cmq se è grassa non è logico che sali con il getto, scenderai semmai... A meno che non sia magra... Fa tanto fumo quando acceleri?
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11-04-08, 21: 23
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#3 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 06-10-07
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Quote:
cosa posso fare??? helllp Ultima modifica di manu491 ; 12-04-08 a 09: 18 |
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11-04-08, 21: 29
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
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Se le lamelle non vanno bene è perchè non chiudono.
Se si allargano troppo si spezzerebbero... Se non fa tanto fumo sei magro e non grasso (essere grasso significa che arriva troppa miscela e fa fumo) Controlla che non di siano infiltraziani d'aria dalla guarnizione del pacco o dai paraoli (ti accorgi se vedi che trafila carburante) Cmq se hai il carburatore originale carburarla è un'utopia, almeno il carburatore deve essere ita...
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11-04-08, 21: 47
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 25-06-07
ubicazione: motta di livenza (treviso)
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Messaggi: 517 Minimoto: venduta, e adesso?
mah
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se sul cavalletto gira mentre quando sali fa vuoti paurosi significa che sei magro ,mentre se sei grasso tende a scoppiettare, controlla che non tiri aria dal collettore d'aspirazione o dai paraoli ,occhio che se sei magro non ci vuole molto a grippare
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 +  =  |
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11-04-08, 21: 50
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#6 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 03-03-07
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Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........
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Riccardo parlagli di come sta il carburatore dentro al collettore... XD
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.::C1Black Fury::. ...............
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11-04-08, 21: 54
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 06-10-07
ubicazione: Adrano (CT) Sicily!
Messaggi: 467 Minimoto: C1 Abusivamente Extracomunitaria Proud To Be Chinese -.-"
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nu, il 21 stava un po fuori, questo 17.5 dell'orto no invece... domani provo a vedere se entra aria dal collettore e vedro' di controllare il pacco...
cmq altre soluzioni??? Ultima modifica di manu491 ; 12-04-08 a 09: 18 |
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11-04-08, 22: 00
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
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A me non viene in mente altro tutte le cause di malfunzionamento mi sembra che siano state citate.
Bhè, controlla che il tubo della miscela non sia troppo lungo o pizzicato o di una sezione troppo piccola, che il filtro miscela sia pulito (come il carbu) e che miscela nel serba ce ne sia (cose ovvie me non si sa mai)...
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11-04-08, 22: 27
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#9 | |
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Super Biker
Registrato dal: 05-10-06
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Gmin un 50+o- Gmax....un 100+o- la vite dell'aria la regoli in automatico...
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11-04-08, 22: 44
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#10 | ||
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Junior Biker
Registrato dal: 06-10-07
ubicazione: Adrano (CT) Sicily!
Messaggi: 467 Minimoto: C1 Abusivamente Extracomunitaria Proud To Be Chinese -.-"
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si, l'avevo controllato, era tutto ok... forse con quel lavoretto che abbiamo fatto per allargare il collettore, rimontandolo. qualcosa nn sta quadrando... 
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