consuma acqua!!!!!!

minimotobest · 06-04-08, 11: 31

ciao a tutti io ho 1 c1 e sabato sono andato in pista per la prima volta ma a ogni turno che facevo dovevo rimettere sempre l'aqua è normale?

Madamix · 06-04-08, 11: 37

controlla ke nn perda dalla pompa dell'acqua

minimotobest · 06-04-08, 11: 43

la mini mi sa che è andata in ebollizzione perchè l'acqua bollente usciva dal tappo.ma il tappo come dv essere,dv avere un buco di sfiato?

matrixgab · 07-04-08, 08: 46

guarnizione testa andata.
Se non è quella potrebbe essere l'oring che va tra la cupola e il copritesta che non fa una buona tenuta e gocciola un pò alla volta, a me ieri è capitato questo!

henry · 07-04-08, 11: 16

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Originariamente inviata da matrixgab

guarnizione testa andata.
Se non è quella potrebbe essere l'oring che va tra la cupola e il copritesta che non fa una buona tenuta e gocciola un pò alla volta, a me ieri è capitato questo!

quoto

brix29 · 07-04-08, 15: 29

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Originariamente inviata da matrixgab

guarnizione testa andata.
Se non è quella potrebbe essere l'oring che va tra la cupola e il copritesta che non fa una buona tenuta e gocciola un pò alla volta, a me ieri è capitato questo!

Può essere questo (vedresti delle goccioline [o quello che ne rimane dall'evaporazione]) oppure potrebbero essere i cortechi della pompa dell'acqua che non tengono.
Io ho avuto tale problema e in questo momento ho il motore aperto...
Ho dovuto cambiare 2 cuscinetti della pompa dell'acqua, le guarnizioni, i cortechi e i paraoli vari.
Però può essere utile per capire come i travasi siano spesso disallineati ai carter, con dei gradini clamorosi che rallentano la miscela!

matrixgab · 07-04-08, 16: 13

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Originariamente inviata da brix29

Può essere questo (vedresti delle goccioline [o quello che ne rimane dall'evaporazione]) oppure potrebbero essere i cortechi della pompa dell'acqua che non tengono.
Io ho avuto tale problema e in questo momento ho il motore aperto...
Ho dovuto cambiare 2 cuscinetti della pompa dell'acqua, le guarnizioni, i cortechi e i paraoli vari.
Però può essere utile per capire come i travasi siano spesso disallineati ai carter, con dei gradini clamorosi che rallentano la miscela!

cosa intendi per cortechi?
comunque è vero, mi ero dimenticato di una probabile perdita dal paraolio della pompa

matty · 08-04-08, 17: 48

smonta il carter dell'avviamento e verifica se la puleggia della pompa gira e che non sis sia rotta la cinghietta , e buona cosa fare dei fori sul carter in prossimita della puleggia per vedere sempre se gira!!!!

06-04-08, 11: 31	#1
minimotobest Mini Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Roma-Acilia Età : 35 Messaggi: 227 Minimoto: Polini 910s straveloce XD	consuma acqua!!!!!! ciao a tutti io ho 1 c1 e sabato sono andato in pista per la prima volta ma a ogni turno che facevo dovevo rimettere sempre l'aqua è normale? __________________ Polini 910s H2o LE MINIMOTO SONO COME FUMARE,PRIMA SMETTI E POI LE RIPRENDI!

06-04-08, 11: 37	#2
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	controlla ke nn perda dalla pompa dell'acqua __________________

06-04-08, 11: 43	#3
minimotobest Mini Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Roma-Acilia Età : 35 Messaggi: 227 Minimoto: Polini 910s straveloce XD	la mini mi sa che è andata in ebollizzione perchè l'acqua bollente usciva dal tappo.ma il tappo come dv essere,dv avere un buco di sfiato? __________________ Polini 910s H2o LE MINIMOTO SONO COME FUMARE,PRIMA SMETTI E POI LE RIPRENDI! Ultima modifica di minimotobest ; 06-04-08 a 11: 54

07-04-08, 08: 46	#4
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	guarnizione testa andata. Se non è quella potrebbe essere l'oring che va tra la cupola e il copritesta che non fa una buona tenuta e gocciola un pò alla volta, a me ieri è capitato questo! __________________

08-04-08, 17: 48	#8
matty Junior Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: prov. Aessandria Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07	smonta il carter dell'avviamento e verifica se la puleggia della pompa gira e che non sis sia rotta la cinghietta , e buona cosa fare dei fori sul carter in prossimita della puleggia per vedere sempre se gira!!!!