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Originariamente inviata da matrixgab
guarnizione testa andata.
Se non è quella potrebbe essere l'oring che va tra la cupola e il copritesta che non fa una buona tenuta e gocciola un pò alla volta, a me ieri è capitato questo!
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Può essere questo (vedresti delle goccioline [o quello che ne rimane dall'evaporazione]) oppure potrebbero essere i cortechi della pompa dell'acqua che non tengono.
Io ho avuto tale problema e in questo momento ho il motore aperto...
Ho dovuto cambiare 2 cuscinetti della pompa dell'acqua, le guarnizioni, i cortechi e i paraoli vari.
Però può essere utile per capire come i travasi siano spesso disallineati ai carter, con dei gradini clamorosi che rallentano la miscela!