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Vecchio 04-04-08, 10: 05   #1
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Sapete se anche lato frizione c'è la chiavetta di anticipo?
Ieri l'ho smontata, c'è la sede ma la chiavetta non c'era...
Secondo poi posso aver girato senza?

Secondo quesito: se un cuscinetto di banco entra ed esce troppo facilmente dal carter, è cattivo segno? (devo già sostituire il cuscinetto, ma non vorrei che ruotasse anziche star fermo! anche quello nuovo) E secondo voi se ruotasse ancora, dovrei cambiare il carter?
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Vecchio 04-04-08, 10: 14   #2
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Sapete se anche lato frizione c'è la chiavetta di anticipo?
Ieri l'ho smontata, c'è la sede ma la chiavetta non c'era...
Secondo poi posso aver girato senza?
la mia ha la chiavetta anche lato frizione.
la C1 ha la sede frizione cilindrica quindi la chiavetta ci vuole per forza, se fosse conica (tipo i motori MK) non ci sarebbe la necessità.

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Secondo quesito: se un cuscinetto di banco entra ed esce troppo facilmente dal carter, è cattivo segno? (devo già sostituire il cuscinetto, ma non vorrei che ruotasse anziche star fermo! anche quello nuovo) E secondo voi se ruotasse ancora, dovrei cambiare il carter?
se il cuscinetto ruota sul carter mi sa proprio che non ci puoi fare nulla...
ammenoche, con una punta, non ci fai dei "bollini" sulla sede nel carter dove andrebbe il cuscinetto, a quel punto il cuscinetto starà fermo, non è la via migliore, ma funziona (non so dirti per quanto però... )
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Vecchio 04-04-08, 10: 33   #3
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Ma secondo te l'ho persa nello smontaggio? Mi sembra strano perche la frizzia è venuta giu tranquillissima appena svitato il dado. Di solito la chiavetta è dentro a forza!
Poi ho setacciato tutto intorno con il volano magnetico per calamitare la chiavetta (se l'avessi persa, ma non l'ho proprio trovata...
Che Sbatti, no nvoglio rifare un ordine per una min****ta simile!
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Vecchio 04-04-08, 11: 10   #4
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Il cuscinetto denve entrare forzato, se ha gioco, il carter è da cambiare, la chaivetta sugli alberi con attacco cilindrico è obbligatoria, se giri senza ti slitta la frizione e non riesci neanche a partire..
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Vecchio 04-04-08, 11: 55   #5
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Ma secondo te l'ho persa nello smontaggio? Mi sembra strano perche la frizzia è venuta giu tranquillissima appena svitato il dado. Di solito la chiavetta è dentro a forza!
Poi ho setacciato tutto intorno con il volano magnetico per calamitare la chiavetta (se l'avessi persa, ma non l'ho proprio trovata...
Che Sbatti, no nvoglio rifare un ordine per una min****ta simile!
probabilmente la tua chiavetta era un pò lasca e quando hai smontato è caduta andandosi a nascondere sotto il mobile piu grosso e pesante di tutta la casa!
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Vecchio 04-04-08, 12: 02   #6
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peggio....
ero al mio terreno, in pratica sarà andata nell'erba...
Per quello che ho passato il volano tipo metal detector...ma è riuscito solo a recuperare 5 o 6 chiodi arrugginiti...
Incredibile!!!
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Vecchio 04-04-08, 12: 52   #7
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questo insegna che i lavori si fanno sempre in luoghi adatti...
e aimè con i materiali adatti... mi dispiace ma credo anche io che tu debba cambiare il carter
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