10-03-06, 13: 54
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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se giri sempre li io non spenderei soldi per una frizia seria tipo zocchi,ma prenderei solo cinesi e poi le butti....o cambi solo le masse....
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10-03-06, 14: 08
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#12 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-02-06
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si, giro sempre li. posso fare una domanda?
 se rigenero la frizione con materiale buono? ho e' proprio un problema strutturale di tutto l'insieme (molle escluse) a dare problemi?
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10-03-06, 14: 11
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#13 |
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Visitatore
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10-03-06, 14: 24
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#14 |
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MotoGP Biker
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ti risposi di la': tu resta di qui che ti riassumo:
le massette muovono libere sul perno, cerco delle molle decenti, finisco di fare il carter alla Fast cosi' sta tutto piu' fresco e rigenero le massette. poi spero che il carbu arrivi (nel senso che il tizio si faccia sentire), se no provo a prendere l'SHA 16/16 che c'e' qui sul sito.
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