Il foro della valvola lamellare deve essere grande quanto a quello del collettore?

kurbanov · 09-03-06, 15: 33

Ragazzi ho acquistato un collettore di aspirazione polini x carburatore 19 ed una valvola lamellare sempre Polini senza traversino centrale e con lamelle da 0.30.ho notato però ke il foro della valvola lamellare ha un diametro minore rispetto al foro del collettore di aspirazione.secondo voi è un problema questo?
poi ho un'altra domanda da farvi.tempo fà ho acquistato dei cuscinetti di banco Ntn c3 (avevo cercato gli Skf ma nn li avevo trovati) da mettere sulla mia 911r ma per mancanza di tempo nn li ho mai montati.adesso ho avuto l'occasione di acquistare un kit cuscinatti Polini ad un prezzaccio e li ho acquistati al volo.sono degli Skf c4.ho notato xò ke gli Skf C4 hanno un gioco maggiore degli Ntn C3.è normale secondo voi.Ci tengo a precisare che i cuscinetti sono nuovi e mai usati.

Fast · 09-03-06, 16: 17

la lamella deve chiudere tutto il colletore,e non ci devono essere spiragli,i cuscinetti sono marca sfk,il resto è la sigla,dai c3 ai c4 cambia la tolleranza,io cmqe montero dei c4 con gabbia in teflon per alti giri,l amico jonny lavora alla casa del cuscinetto :1nd:

extreme77 · 09-03-06, 16: 23

Quote:

Originariamente inviata da Fast

la lamella deve chiudere tutto il colletore,e non ci devono essere spiragli,i cuscinetti sono marca sfk,il resto è la sigla,dai c3 ai c4 cambia la tolleranza,io cmqe montero dei c4 con gabbia in teflon per alti giri,l amico jonny lavora alla casa del cuscinetto :1nd:

guarda fast che non intende fori strani dal lato lamelle ma credo che intenda all'ingresso lato carburatore, ha il foro di diverso diametro da quello del collettore di aspirazione

kurbanov · 09-03-06, 16: 33

Quote:

Originariamente inviata da extreme77

guarda fast che non intende fori strani dal lato lamelle ma credo che intenda all'ingresso lato carburatore, ha il foro di diverso diametro da quello del collettore di aspirazione

proprio così!

Fast · 09-03-06, 17: 39

dipende quanto piccolo,ma cmqe si è normale,serve per mantenere l aspirazione del motore.....

kurbanov · 09-03-06, 18: 27

Il foro del collettore è 22 mm mentre quello della valvola lamellare 16 mm

Fast · 09-03-06, 19: 10

si va bene....

gasgas · 10-03-06, 00: 13

Quote:

Originariamente inviata da kurbanov

Il foro del collettore è 22 mm mentre quello della valvola lamellare 16 mm

se intendi il diametro del'inserto io quando ho montato il 18 l'ho alesato fino a portarlo allo stessso diametro interno del carburatore (18mm)

Fast · 10-03-06, 00: 15

volendo si può pure togliere....

gasgas · 10-03-06, 00: 20

credo che sia meglio non toglierla e alesarla....la sezione (carb+ collettore) deve rimanere il + possibile costante

09-03-06, 15: 33	#1
kurbanov Junior Biker Registrato dal: 30-01-06 ubicazione: Caltanissetta Età : 41 Messaggi: 306	Il foro della valvola lamellare deve essere grande quanto a quello del collettore? Ragazzi ho acquistato un collettore di aspirazione polini x carburatore 19 ed una valvola lamellare sempre Polini senza traversino centrale e con lamelle da 0.30.ho notato però ke il foro della valvola lamellare ha un diametro minore rispetto al foro del collettore di aspirazione.secondo voi è un problema questo? poi ho un'altra domanda da farvi.tempo fà ho acquistato dei cuscinetti di banco Ntn c3 (avevo cercato gli Skf ma nn li avevo trovati) da mettere sulla mia 911r ma per mancanza di tempo nn li ho mai montati.adesso ho avuto l'occasione di acquistare un kit cuscinatti Polini ad un prezzaccio e li ho acquistati al volo.sono degli Skf c4.ho notato xò ke gli Skf C4 hanno un gioco maggiore degli Ntn C3.è normale secondo voi.Ci tengo a precisare che i cuscinetti sono nuovi e mai usati. __________________ Every man has his dream Every man has his demons Every man has his war Every man has his yourney Ultima modifica di kurbanov ; 09-03-06 a 15: 47

09-03-06, 18: 27	#6
kurbanov Junior Biker Registrato dal: 30-01-06 ubicazione: Caltanissetta Età : 41 Messaggi: 306	Il foro del collettore è 22 mm mentre quello della valvola lamellare 16 mm __________________ Every man has his dream Every man has his demons Every man has his war Every man has his yourney

10-03-06, 00: 20	#10
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	credo che sia meglio non toglierla e alesarla....la sezione (carb+ collettore) deve rimanere il + possibile costante __________________ La mia ex MIDI DM 50 cc BZM

09-03-06, 16: 17	#2
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	la lamella deve chiudere tutto il colletore,e non ci devono essere spiragli,i cuscinetti sono marca sfk,il resto è la sigla,dai c3 ai c4 cambia la tolleranza,io cmqe montero dei c4 con gabbia in teflon per alti giri,l amico jonny lavora alla casa del cuscinetto :1nd:

09-03-06, 17: 39	#5
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	dipende quanto piccolo,ma cmqe si è normale,serve per mantenere l aspirazione del motore.....

09-03-06, 19: 10	#7
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	si va bene....

10-03-06, 00: 15	#9
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	volendo si può pure togliere....