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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-07
ubicazione: treviso
Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205
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Caio raga, come faccio a togliere i paraoli cinesi dai carter?io ho provato con un cacciavite ma sembrano molto duri da togliere...è normale?E poi li devo togliere dall'interno o dall'esterno?Se pulisco i carter con la benzina,devo toglierli oppre posso lasciarli dove sono?
Ciao e grazie a tutti
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: roma
Età : 43
Messaggi: 1,062 Minimoto: D1
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fai leva sul bordo interno del paraolio con un cacciavite a punta piatta (l'operazione falla dall'esterno!)...per la pulizia ti consiglio di smontare tutto e poi rimontare con prodotti nuovi!
..comunque c'è una guida su come revisionare un motore nell'apposita sezione...ti sarà utile! ....
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-01-08
ubicazione: Milano
Messaggi: 278 Minimoto: DM nata in Italia.... tutta...
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con una bussola da 16 (mi pare) dai una pikkiata dall'interno dei carter verso l'esterno (se il cuscinetto è rimasto sull'albero), altrimenti come ha giustamente detto menticora usa un cacciavite piatto, okkio ke però abbia gli spigoli ben smussati, altrimenti riski di rovinare la sede paraolio.
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-09-07
ubicazione: COMO
Età : 61
Messaggi: 671 Minimoto: DM 2008 bzm 40 flangiato sav x il pargolo+BUCCI F6 150 stock 2011+R6 2006
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ciao ,
se devi solo pulire i carter senza aprirli puoi lasciare tutto com'è.... invece una volta aperti già che ci sei cambia cuscinetti e paraoli. Nelle guide e se fai un cerca trovi diverse spiegazioni di come toglierli , io li ho ambiati proprio ieri sera ed ho fatto cosi' : ho messo i carter nel forno per togliere i cuscinetti (che sono praticamente caduti da soli una volta raggiunti i 200 gradi ) una volta tolti i cuscinetti , i paraoli gli dai un colpetto dall'interno e saltano fuori da soli cosi' non rischi di rovinare i carter. Ma il problema sorge per mettere quelli nuovi , perchè nelle varie guide o discussioni dicono che basta spingerli dentro per portarli a filo del carter....... si ma se non entrano ???????????? NON C'E' NESSUNA GUIDA CHE SPIEGA COME FARE SE NON ENTRANO ovviamente ci sarà differenza da carter a carter perchè si sa che i cinesi non risecono a farli tutti uguali , ma per far entrare i paraoli originali polini nel carter della banshee ho dovuto citare diversi santi ![]() alla fine ho di nuovo riscaldato leggermente i carter (non troppo riuscivo ancora a tenerli a mani nude ) e con un paio di martellate i paraoli sono entrati nella sede.....spero di non averli danneggiati ..... MA SE QUALCUNO SPIEGASSE COME FARE SE NON ENTRANO NON SAREBBE MALE ![]() grazie
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![]() IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/ |
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-01-08
ubicazione: Milano
Messaggi: 278 Minimoto: DM nata in Italia.... tutta...
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wd 40 o svitol, cmq non scaldarlo a 200° il carter xke riski di deformarlo
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-01-06
ubicazione: bologna-CENTO
Età : 48
Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR
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io per metterte i cuscinetti nuovi metto i carter in forno a 200 gradi per 20 minuti invece i cuscinetti li metto 5 ore almeno in frizeer vedrai che entrano meglio
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#7 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-09-07
ubicazione: COMO
Età : 61
Messaggi: 671 Minimoto: DM 2008 bzm 40 flangiato sav x il pargolo+BUCCI F6 150 stock 2011+R6 2006
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Quote:
la prossima volta oltre che a scaldare i carter metto i paraoli nel freezer perche in teoria i carter con il caldo si allargano e i paraoli con il freddo si rimpiccioliscono ( inoltre messi ghiacciati nei carter caldi non si rischia di bruciare la plastica ) comunque grazie
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![]() IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/ |
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-01-06
ubicazione: bologna-CENTO
Età : 48
Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR
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infatti poi c'è un sacco di gente che pianta e chiude a smartellate e neppure con quello di gomma..arg!
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI
Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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Quote:
Evviva il made in italy!!! ![]() (se una cosa è buona puoi prenderla pure a martellate che non fa una piega! vedi le donne! argh!!!) Sto scherzando ovviamente! ... Io non scaldo e non raffreddo nulla, sto attento a quello che faccio, e vedo che va sempre tutto ad ok! Certo non batto direttamente sul cuscinetto con il martello d'acciaio... ma insomma... Se batti sul bordo eserno con il giusto strumento, e i carter sono almeno "discreti" non dovreste aver alcun problema, ovvio che se avete tempo da dedicare, scaldare i carter e raffreddare i cuscinetti facilita l'operazione! Ma in mezzora cambio 30 coppie di cuscinetti!
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#10 | ||
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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