Dubbio verso paraolio pompa acqua c1 - Pagina 2

Toyo · 22-01-08, 22: 30

Ok, fammi sapere quando la vai a provare così vengo a sentirla girare!

fianfian-flo · 22-01-08, 22: 36

Appena rimonto tutto, e sistemo un po' di altre robe, se sentimo.

Toyo · 22-01-08, 23: 02

Perfetto

Intanto aspetto!!!

fajan · 23-01-08, 15: 19

io li ho montati con la molla verso l'interno,uso acqua distillata e non ho mai avuto problemi

però è anche vero che non la uso molto

bastoner · 25-01-08, 10: 18

il verso del paraolio cmq non è a piacere ha una funzione meccanica......

sandrobmw · 25-01-08, 10: 30

il paraolio va installato con la molla rivolta verso l'interno della pompa, in pratica la molletta deve guardare la girante, questo è l'unico modo e il modo corretto per installare il paraolio, anche quelli di banco vanno montati con la molla all'interno del carter cioè che guarda l'albero motore.
il fatto che tenga lo stesso montato al contrario non vuol dire che sia montato correttamente, tiene lo stesso perchè la pressione all'interno del condotto non è così alta da riuscire a far trafilare l'acqua.

la speciale conformazione del paraolio fa si che in caso di alte pressioni questo si dilati e garantisca la tenuta del liquido. se voi lo montate al contarrio invece che dilatarsi giustamente viane spinto fuori e prima o poi trafilerà acqua.

l'acqua deve essere rigorosamente acqua distillata con una piccola percentuale di antigelo. io ad esempio uso solo antigelo azzurro e non ho problemi, certo se mi si rompe un manicotto dell'acqua e semino antigelo in pista mi vado ad ammazzare ma l'acqua distillata mi da poca fiducia, la cosa migliore sarebbe l'alcool ma immaginatevi una perdita di alcool sulla marmitta calda che razza di torcia diventerebbe la mini.

25-01-08, 10: 37

Quote:

Originariamente inviata da scootermax

la molla va montatta verzo la girante ed con acqua distillata non si ossida ed a piu tenuta

straquotone ed aggiungo di dare una leggera passata di carta abrasiva sulla girante dove questa sta a contatto con i cuscinetti qualora si fosse creato un piccolo scalino!

x8xdamyx6x · 25-01-08, 10: 45

Quote:

Originariamente inviata da sandrobmw

la cosa migliore sarebbe l'alcool ma immaginatevi una perdita di alcool sulla marmitta calda che razza di torcia diventerebbe la mini.

e nn tanto migliore kome cosa...se pensi ke la temperatura di ebolizione dell'alcool si aggira intorno ai 78° confronto ai 100° dell'acqua distillata...sarei + propenso a mischiare come fai tu acqua e un pò di antigelo

25-01-08, 10: 45

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Originariamente inviata da sandrobmw

il paraolio va installato con la molla rivolta verso l'interno della pompa, in pratica la molletta deve guardare la girante, questo è l'unico modo e il modo corretto per installare il paraolio, anche quelli di banco vanno montati con la molla all'interno del carter cioè che guarda l'albero motore.
il fatto che tenga lo stesso montato al contrario non vuol dire che sia montato correttamente, tiene lo stesso perchè la pressione all'interno del condotto non è così alta da riuscire a far trafilare l'acqua.

la speciale conformazione del paraolio fa si che in caso di alte pressioni questo si dilati e garantisca la tenuta del liquido. se voi lo montate al contarrio invece che dilatarsi giustamente viane spinto fuori e prima o poi trafilerà acqua.

l'acqua deve essere rigorosamente acqua distillata con una piccola percentuale di antigelo. io ad esempio uso solo antigelo azzurro e non ho problemi, certo se mi si rompe un manicotto dell'acqua e semino antigelo in pista mi vado ad ammazzare ma l'acqua distillata mi da poca fiducia, la cosa migliore sarebbe l'alcool ma immaginatevi una perdita di alcool sulla marmitta calda che razza di torcia diventerebbe la mini.

se semini liquido in pista non saresti il solo che si andrebbe ad ammazzare....è vietato usare liquido!!!

ocio!!
l'alcol miscelato con l'acqua distillata è una soluzione che usano anche sui kart e non crea nessun rischio di "incendio" ma ha come unica pecca il fatto che l'alcol non lega bene con l'acqua per cui appena si ferma la mini qualche giorno i due elementi si "slegano"...bisognerebbe preparare la "miscela" acqua/alcol prima di girare....(Apistomassi docet...)

bastoner · 25-01-08, 11: 01

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Originariamente inviata da sandrobmw

il paraolio va installato con la molla rivolta verso l'interno della pompa, in pratica la molletta deve guardare la girante, questo è l'unico modo e il modo corretto per installare il paraolio, anche quelli di banco vanno montati con la molla all'interno del carter cioè che guarda l'albero motore.
il fatto che tenga lo stesso montato al contrario non vuol dire che sia montato correttamente, tiene lo stesso perchè la pressione all'interno del condotto non è così alta da riuscire a far trafilare l'acqua.

la speciale conformazione del paraolio fa si che in caso di alte pressioni questo si dilati e garantisca la tenuta del liquido. se voi lo montate al contarrio invece che dilatarsi giustamente viane spinto fuori e prima o poi trafilerà acqua.

l'acqua deve essere rigorosamente acqua distillata con una piccola percentuale di antigelo. io ad esempio uso solo antigelo azzurro e non ho problemi, certo se mi si rompe un manicotto dell'acqua e semino antigelo in pista mi vado ad ammazzare ma l'acqua distillata mi da poca fiducia, la cosa migliore sarebbe l'alcool ma immaginatevi una perdita di alcool sulla marmitta calda che razza di torcia diventerebbe la mini.

APPROVO

25-01-08, 10: 30	#16
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	il paraolio va installato con la molla rivolta verso l'interno della pompa, in pratica la molletta deve guardare la girante, questo è l'unico modo e il modo corretto per installare il paraolio, anche quelli di banco vanno montati con la molla all'interno del carter cioè che guarda l'albero motore. il fatto che tenga lo stesso montato al contrario non vuol dire che sia montato correttamente, tiene lo stesso perchè la pressione all'interno del condotto non è così alta da riuscire a far trafilare l'acqua. la speciale conformazione del paraolio fa si che in caso di alte pressioni questo si dilati e garantisca la tenuta del liquido. se voi lo montate al contarrio invece che dilatarsi giustamente viane spinto fuori e prima o poi trafilerà acqua. l'acqua deve essere rigorosamente acqua distillata con una piccola percentuale di antigelo. io ad esempio uso solo antigelo azzurro e non ho problemi, certo se mi si rompe un manicotto dell'acqua e semino antigelo in pista mi vado ad ammazzare ma l'acqua distillata mi da poca fiducia, la cosa migliore sarebbe l'alcool ma immaginatevi una perdita di alcool sulla marmitta calda che razza di torcia diventerebbe la mini. __________________ La passione non è mai troppa !!!

22-01-08, 22: 30	#11
Toyo Mini Biker Registrato dal: 11-01-08 ubicazione: Treviso Messaggi: 119 Minimoto: Stamas SR Factory in arrivo!!!	Ok, fammi sapere quando la vai a provare così vengo a sentirla girare!

22-01-08, 22: 36	#12
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Appena rimonto tutto, e sistemo un po' di altre robe, se sentimo.

22-01-08, 23: 02	#13
Toyo Mini Biker Registrato dal: 11-01-08 ubicazione: Treviso Messaggi: 119 Minimoto: Stamas SR Factory in arrivo!!!	Perfetto Intanto aspetto!!!

23-01-08, 15: 19	#14
fajan Mini Biker Registrato dal: 07-06-07 ubicazione: monselice,provincia di PADOVA Messaggi: 147 Minimoto: replica BLATA H2O,detta C1	io li ho montati con la molla verso l'interno,uso acqua distillata e non ho mai avuto problemi però è anche vero che non la uso molto

25-01-08, 10: 18	#15
bastoner Bannato Bannato Registrato dal: 23-01-08 ubicazione: da nessuna parte Messaggi: 33 Minimoto: MONSTER	il verso del paraolio cmq non è a piacere ha una funzione meccanica......